Tadej Pogačar estuvo a la altura de su condición de favorito antes de la carrera en el Tour de Flandes el domingo cuando el esloveno consiguió su segundo Monumento de 2026 con un final dominante en solitario por delante de su gran rival Mathieu van de Poel (Alpecin-Premier Tech).
En una copia al carbón de su victoria de 2025, Pogačar se lanzó a la tercera y última ascensión del Oude Kwaremont, dejando a Van der Poel navegando hacia la victoria. Remco Evenepoel (Red Bull-Bora-Hansgrohe), tras una larga persecución en solitario de los dos líderes, finalizó su debut en Flandes en tercera posición.
Después de que el UAE Team Emirates-XRG arruinara la carrera a 100 kilómetros del final, acercándose a una escapada temprana de 13, Pogačar comenzó a poner las cosas en serio en la segunda ascensión al Oude Kwaremont a 55 km de la meta.
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Pogačar dejó a Van der Poel sin opción en la final, tras su primera victoria en Milán-San Remo con su tercera victoria en cuatro años en el Tour de Flandes, dejando también sobre la mesa la posibilidad de convertirse en el primer corredor en ganar los cinco monumentos en un solo año.
“Ha sido una carrera realmente loca hoy, no sé qué decir, súper dura desde no sé qué kilómetro en adelante;” Dijo entonces Pogacar en la televisión belga.
“Fue un juego de espera, y luego, cuando el grupo se reunió, me alegré de que cooperaramos y eso funcionó a mi favor”.
En la final estuvo de acuerdo: “Por supuesto que no quería que Remco volviera al grupo, porque sé cuánta resistencia tiene y siempre puede regresar al final y ganarte, así que realmente intenté hacer una brecha y fue bueno”.
Tres victorias en tres carreras, dos Monumentos hasta ahora y quizás otro el próximo fin de semana: una temporada increíble, subrayó el periodista de televisión.
“No corro mucho, así que cuando corro es especial ganar”, dijo Pogačar. “Hasta ahora, todo ha ido perfectamente y puedo estar más que feliz. Y al venir a Roubaix la próxima semana, podré ir motivado e intentar disfrutar de los adoquines”.
como te fue
Una serie de ataques iniciales, incluido un movimiento de Colby Simmons (EF Education-EasyPost) durante los primeros 30 kilómetros, resultó en un desafío exitoso por parte de 13 corredores para escapar y formar la primera escapada completa del día.
A 250 kilómetros de la meta, Silvan Dillier (Alpecin-Premier Tech), Frederik Frison (Pinarell Q36.5), Victor Vercouillie (Flandes – Baloise), Jambaljamts Sainbayar y Eric Fagundez (ambos Burgos Burpellet BH), Kamil Gradek (Bahrain – Victorious), Luke Lamperti (EF Education – EasyPost), Connor Swift (Inoes Grenadiers), Luc Van Boven (Lotto-Intermarché), Dries De Pooter Dries (Jayco-AlUla), Julius van den Berg Julius (Picnic PostNL), Edoardo Zamperini Edoardo (Cofidis) y Harthijs de Vries (Unibet Rose Rockets) ampliaron una brecha de más de tres minutos. Mientras el emiratí Nils Politt partía en cabeza del pelotón, Jarrad Drizners, único participante debutante de Red Bull en Flandes, tuvo la desgracia de convertirse en el primer corredor de la carrera en retirarse debido a una caída.
Un incidente en el paso a nivel, con la mitad del pelotón bloqueado tras la caída inesperada de las barreras, permitió a los 13 fugados – que no fueron detenidos, conforme al reglamento – ampliar su ventaja a las 5:30. Los Emiratos Árabes Unidos aumentaron notablemente el ritmo en respuesta a su mayor ventaja a medida que transcurrían los 200 kilómetros restantes, con Mikkel Bjerg responsable de gran parte del trabajo de preparación.
En la primera de las tres ascensiones del Oude Kwaremont, el primero de los 13 líderes en cruzar la cima de una de las ascensiones más emblemáticas de Flandes fue Jambaljamts Sainbayar, el primer ciclista mongol en participar en la Ronde. Sin embargo, muchos corredores habían declarado antes de la carrera que no estaban dispuestos a esperar a que los “Cuatro Grandes” hicieran un movimiento, y en 120 kilómetros hubo algunos intentos notables de probar el terreno por parte de corredores tan fuertes como Chrisophe Laporte (Visma-Lease a Bike) y Romain Grégoire (Groupama-FDJ). Entonces, cuando se avecinaba el Molenberg, el séptimo de los 16 ascensos a Flandes de este año, la brecha entre los 13 escapados se redujo ahora a poco más de tres minutos.
De repente, una aceleración explosiva de Nils Politt acercándose al pelotón principal casi pilla desprevenido a Wout van Aert.
Florian Vermeersch (UAE Team Emirates) luego añadió presión en la subida y destruyó por completo el pelotón, reduciendo abruptamente el cuerpo principal de la carrera de 90 o 100 corredores a un grupo líder de élite de 17 perseguidores. En un instante, la narrativa de Flandes 2026 cambió por completo ya que cada uno de los grandes favoritos, con la excepción de Mads Pedersen, tenía al menos un corredor de apoyo para la compañía, y todos los grandes nombres comenzaron a invertir fuertemente en la persecución mucho más pequeña detrás de la escapada del día.
Red Bull contaba con Mick van Dijke y Gianni Vermeersch con Evenepoel, Pogacar con su compañero Florian Vermeersch, Van Der Poel con Michael Gogl, sin olvidar a Dillier al frente, y Wout van Aert contaba con Christophe Laporte. Otras opciones interesantes incluían a Matej Mohoric (Bahrain-Victorious), Jasper Stuyven (Soudal-QuickStep), Magnus Sheffield (Ineos Grenadiers y un compañero de equipo muy fuerte, Sam Watson, sin olvidar a Matteo Trentin (Tudor). EF hizo todo lo posible para perseguir y recuperar en el segundo pelotón, pero a medida que la brecha se ampliaba inexorablemente a 90 segundos, estaba claro que la carrera ahora estaba en sus manos del Grupo Pogacar y – quizás, algunos de los corredores más fuertes de la escapada.
De vez en cuando caían lluvias torrenciales, pero eso no impidió que el grupo perseguidor de 17 personas siguiera presionando con fuerza, con Pogačar liderando el Valkenberg y luego su compañero de equipo Florian Vermeersch continuando inmediatamente después. A falta de 78 kilómetros, los 17 se unieron a los 11 que iban delante, formando un grupo de 28. Fue intrigante ver cuán dispuesto estaba Evenepoel a tomar el relevo, dada su inexperiencia en este grupo más grande, pero quizás también fue una señal de su ambición en un campo de carreras tan sagrado para los fanáticos belgas.
Luego, en la segunda ascensión al Kwaremont, de 57 kilómetros, Pogačar probó el agua, seguido rápidamente por Van Aert, con Mads Pedersen dándolo todo en la persecución. Van der Poel logró pasar, aunque con cierta dificultad, mientras que Evenepoel finalmente también logró hacerlo. Sin embargo, una segunda aceleración más ligera de Pogačar hacia la cima provocó otro cambio clave en el equilibrio de poder, ya que Van Aert, que había estado justo al volante del esloveno cuando era necesario, fue empujado a un lado en la subida más suave sobre asfalto que siguió. Tal como estaban las cosas, solo Evenepoel y Van der Poel estuvieron presentes con Pogacar mientras la carrera avanzaba hasta los últimos 50 kilómetros.
Luego, Pogačar lanzó otra explosión en Paterberg, eliminando instantáneamente a Evenepoel de la ecuación y dejándolo en manos de Van der Poel y el esloveno al frente. Van Aert fue barrido por Mads Pedersen, detrás, pero Evenepoel insistió sombríamente en continuar, y sus habilidades contrarreloj resultaron invaluables en estas circunstancias de persecución solitaria. Sin embargo, al llegar al pie del Koppenberg su desventaja seguía siendo de tres segundos y en la cima, mientras Pogacar cabalgaba sin descanso, seguido por Van der Poel, el cansancio resultó demasiado para el belga, y la diferencia se había triplicado hasta los 20 segundos.
¿Se fue para siempre? No del todo, porque Evenepoel se encontró a la vista de los dos líderes y Pogačar, mirando hacia atrás, aceleró un poco más el ritmo en un oportuno juego de adoquines. Pero cuando Van Der Poel sumó su apoyo a Pogačar para garantizar que la carrera siguiera siendo un asunto de dos hombres, y los hombros de Evenepoel se hundieron de vez en cuando, el esfuerzo por recuperar el contacto claramente comenzó a resultar demasiado difícil. En las rectas más largas y las carreteras más anchas, Pogacar podía ver a los pilotos de delante, sólo para que el dúo de delante simplemente aplicara suficiente presión para asegurarse de que se mantuviera detrás. Van Aert y Pedersen todavía estaban a 50 segundos, por lo que era seguro que estaría en el podio en su debut. Sin embargo, tener una posibilidad real de llevarse bien con Van der Poel y Pogacar era realmente una tarea demasiado grande.
Mantenerse en la lucha por la victoria también resultó ser un gran desafío para Van der Poel en el Oude Kwaremont, porque en la tercera y última subida Pogačar abrió una gran brecha; Antes incluso de tocar los adoquines, el esloveno había desaparecido. Un repentino avance le permitió abrir una brecha de seis segundos en la cima, pero si bien no fue el mismo movimiento devastador que el año anterior, la forma en que Van der Poel luchó visiblemente en la cima dejó en claro hacia dónde se dirigía la carrera.
La subida final de la carrera, la mucho más fácil Paterberg, sólo confirmó el status quo anterior. La ventaja de Pogacar se redujo gradualmente hasta los 40 segundos, con la mandíbula ligeramente apretada por la tensión, pero sin signos reales de debilitamiento. En el largo y llano recorrido hasta Oudenaarde, Van der Poel se mantuvo firme en el camino hacia el segundo puesto, pero en los últimos 20 kilómetros lo que parecía una batalla más dura se convirtió claramente en una derrota típica de Pogačar. Su brazo derecho ya ha empezado a marcar la victoria a falta de un kilómetro, o 278,2 kilómetros, 2026, puede que sea el Flandes más largo desde 1988, pero eso no importa en absoluto: Pogačar sigue reinando.
Habrá posibilidades de un partido de revancha para Van der Poel en la París-Roubaix, finalmente a 34 segundos de Flandes, y el año pasado fue sobre los adoquines de Francia donde Pogacar se despegó cuando se estrelló más tarde. Pero si la Milán-San Remo fue una de las victorias más reñidas del esloveno, Flandes fue mucho más fácil en comparación, y se dirigirá al Infierno del Norte con la moral en su punto más alto. De momento, la primavera del ciclismo vuelve a ser de Pogacar.
Resultados de la Vuelta a Flandes 2026
|
Pos. |
Equipo de ciclistas (país) |
Tiempo |
|---|---|---|
|
1 |
Tadej Pogacar (Slo) Equipo UAE Emirates-XRG |
6:20:07 |
|
2 |
Mathieu van der Poel (Ned) Alpecin-Premier Tech |
0:00:34 |
|
3 |
Remco Evenepoel (Bel) Red Bull-Bora-Hansgrohe |
0:01:11 |
|
4 |
Wout van Aert (Bel) Visma-Alquilar una bicicleta |
0:02:04 |
|
5 |
Mads Pedersen (Den) Lidl-Trek |
0:02:48 |
|
6 |
Jasper Stuyven (Bel) Soudal-Quickstep |
0:04:28 |
|
7 |
Florian Vermeersch (Bel) Equipo de los Emiratos Árabes Unidos Emirates-XRG |
Fila 6 – Celda 2 |
|
8 |
Matej Mohorič (Slo) Bahréin victorioso |
0:04:30 |
|
9 |
Christophe Laporte (De) Visma-Alquilar una bicicleta |
0:05:22 |
|
10 |
Gianni Vermeersch (Bel) Red Bull-Bora-Hansgrohe |
Línea 9 – Celda 2 |
