Mathieu van der Poel se abrió camino hacia una última victoria en solitario en el E3 Saxo Classic hace poco menos de una semana.
La superestrella holandesa consiguió su tercera victoria consecutiva en la carrera, pero sorprendentemente su esfuerzo en solitario de larga distancia fracasó cuando un grupo perseguidor de cuatro hombres lo recuperó lenta pero seguramente.
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¿Podemos aprender algo sobre el propio Van der Poel, el pelotón más amplio de esta temporada o incluso la esperada batalla con los grandes rivales Tadej Pogačar y Wout van Aert en el Tour de Flandes el domingo?
En general, se estima que Mathieu van der Poel pesa alrededor de 75 kg, lo que significa que, según su publicación, montó a poco menos de seis vatios por kilo durante 90 minutos; Un poder increíble, sin duda.
Pero una de sus victorias históricas, y todavía una de las más espectaculares, fue su victoria en 2019 en la Amstel Gold Race. Afortunadamente, también es una carrera que él publicado en su Strava cuenta con números de potencia, proporcionando una comparación útil con la descarga de esta semana.
Durante los últimos 90 minutos de Amstel Gold, Van der Poel montó con unos 325 vatios todavía impresionantes, aunque mucho más bajos.
Por supuesto, fue una carrera diferente con un recorrido diferente, y no corrió completamente solo (aunque sí llevó al grupo al frente de la carrera cerca del final).
Quizás una comparación más cruda es que durante los últimos 12 minutos de Amstel Gold, la parte en la que se soltó y llevó a su grupo al frente de la carrera, atacó, atrapó a los líderes y corrió a 1400 vatios para ganar la carrera, promedió sólo 434 vatios.
En el E3 Saxo Classic, no sólo mantuvo 12 vatios más de potencia, sino que lo hizo 7,5 veces más. Esto muestra cuánto ha mejorado Van der Poel, pero también cuánto más fuerte es hoy el pelotón en su conjunto.
En 2019, este poder era tan ridículo que casi todos los medios de comunicación ciclistas en Internet escribieron un artículo detallarlo. Hoy, apenas fue suficiente para evitar ser atrapados por Stan Dewulf y Florian Vermeersch, quienes, con el debido respeto a ambos, habían estado en la escapada durante todo el día y sufrieron un pinchazo en el momento oportuno al principio de la carrera.
Ciertamente, hubo viento cruzado/en contra en la última parte de la carrera. Van der Poel tuvo que usar todas sus fuerzas para mantener su velocidad mientras el grupo perseguidor detrás de él tenía un poco de espacio para respirar, quizás un factor clave para poder tirar de él hacia atrás mientras se cansaba en las últimas etapas de la carrera.
De cara al próximo Tour de Flandes y París-Roubaix, habrá otro artista fugaz en solitario en ambas líneas de salida respectivas: Tadej Pogačar. Se dice que el campeón del mundo esloveno promedió alrededor de 380 vatios durante su carrera. Ataque en solitario de 80 km en Strade Bianche este año. Aunque se trata de una cifra inferior sobre el papel, su menor peso y el recorrido Strade más montañoso pueden haber afectado la media. De cualquier manera, es una comparación interesante cuando se trata de activos energéticos.
En última instancia, nadie sabe realmente de qué es capaz Van der Poel, aparte de él mismo, su equipo y sus allegados. Es seguro decir que el holandés es seguramente uno de los ciclistas más poderosos que este deporte haya conocido jamás, y sus actuaciones sólo se han visto mejoradas por las mejoras generales que el ciclismo ha logrado en el entrenamiento, la nutrición y la dieta en los últimos años.
Cualesquiera que sean los números, se necesita algo más que fuerza bruta para ganar un monumento. La relación potencia-peso será sin duda un factor cuando los dos titanes de nuestro deporte se enfrenten nuevamente en Flandes. A juzgar por sus últimas actuaciones, ninguno de los dos se rendirá sin luchar.
