- Thomas Niit era el único ocupante a bordo.
- Continúa la investigación de la Oficina Australiana de Seguridad en el Transporte
Una avioneta chocó contra un árbol momentos después del despegue antes de estrellarse en aguas infestadas de cocodrilos, matando a un joven piloto chárter.
Thomas Niit, de 32 años, era el único ocupante a bordo cuando su avión Beechcraft King Air B200 se estrelló durante una tormenta a menos de un kilómetro del aeropuerto de Normanton en el extremo norte de Queensland el 6 de febrero.
Los equipos de emergencia tardaron dos días en llegar al difícil terreno y recuperar el cuerpo del piloto de Cairns durante una peligrosa misión de rescate debido a las inundaciones en la zona.
El lugar del accidente se encontraba en una zona pantanosa infestada de cocodrilos y con el agua hasta las rodillas.
Un informe preliminar publicado el jueves por la Oficina Australiana de Seguridad en el Transporte detalla los últimos momentos de Niit.
El día de la tragedia, Niit había viajado a Normanton desde Cairns para transportar a cuatro pasajeros, al parecer trabajadores de telecomunicaciones, a 323 kilómetros al oeste de Doomadgee.
Devolvió a los pasajeros a Normanton aproximadamente cuatro horas después.
Luego, Niit se preparó para el vuelo de 700 kilómetros de regreso a Cairns y el avión despegó poco después de las 19.45 horas.
Thomas Niit, de 32 años, murió cuando el avión Beechcraft King Air B200 se estrelló momentos después del despegue.
La avioneta chocó contra un árbol antes de estrellarse en aguas infestadas de cocodrilos cerca del aeropuerto de Normanton.
El avión ascendió a un máximo de 150 pies (45,72 m) antes de descender y golpear el suelo.
“El examen del lugar del accidente indicó que la aeronave chocó contra un árbol aproximadamente a 360 metros del final de la pista, aproximadamente 10 metros antes de que se transmitiera su última posición ADS-B”, dijo el comisionado jefe de la ATSB, Angus Mitchell.
“La evidencia indica que la aeronave luego golpeó el suelo con las alas niveladas y se deslizó bajo las líneas eléctricas, luego comenzó una guiñada gradual hacia la derecha, golpeando árboles y rompiéndose en el proceso, antes de detenerse en las aguas de la inundación aproximadamente 580 m más allá del final de la pista”.
Una fotografía del lugar del accidente mostraba los restos esparcidos en varias partes.
Hasta la fecha, los investigadores han examinado el lugar del accidente y los restos, realizado entrevistas y recopilado datos de vuelo disponibles.
El informe preliminar también incluyó un resumen de las condiciones climáticas en el aeropuerto y sus alrededores en el momento del accidente.
Al finalizar la investigación se publicará un informe final que contiene análisis detallados y conclusiones.
“Los investigadores también realizarán más entrevistas y analizarán vídeos de testigos, fotografías y datos del aeropuerto, así como toda la información operativa relevante”, dijo Mitchell.
El piloto de Cairns, Thomas Niit (izquierda), jugó para el club Trinity Beach Bulldogs de la AFL de Centrals.
Los equipos de emergencia tardaron dos días en llegar al lugar del accidente.
“A medida que avance la investigación, incluirá una evaluación de los datos del control de tráfico aéreo, la Oficina de Meteorología y el equipo recuperado de la aeronave.
“Si se identifica un problema crítico de seguridad durante la investigación, la ATSB notificará inmediatamente a las partes pertinentes, para que se puedan tomar medidas de seguridad de manera oportuna. »
Niit se había mudado de Melbourne a Cairns con su compañera Naomi poco antes de la tragedia.
Ambos eran miembros activos de la comunidad deportiva de Cairns y jugaron para el club Trinity Beach Bulldogs de Centrals AFL.
