Martes 31 de marzo de 2026 – 12:51 WIB
Jacarta – La guerra entre Estados Unidos e Israel contra Irán, que comenzó el 28 de febrero de 2026, ha interrumpido el flujo de petróleo y gas natural a través del Estrecho de Ormuz.
Esto deja a los gobiernos del sudeste asiático luchando por garantizar un suministro de energía suficiente para satisfacer las necesidades de la industria, la aviación y los hogares. Al mismo tiempo, China está tratando de convertir esta ansiedad en ventaja.
“China está dispuesta a reforzar la coordinación y la cooperación con los países del sudeste asiático para resolver conjuntamente los problemas de seguridad energética”, afirmó el portavoz del Ministerio de Asuntos Exteriores chino, Lin Jian, citado en el sitio web de DW el martes 31 de marzo de 2026.
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Los países del sudeste asiático han implementado diversas medidas y subsidios para ahorrar energía y están luchando por encontrar proveedores y rutas comerciales alternativas.
De hecho, países como Malasia y Brunei Darussalam, que son productores y exportadores de petróleo y gas natural, siguen siendo vulnerables a la inflación y a las interrupciones en las cadenas de suministro en la región.
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El 24 de marzo de 2026, Filipinas declaró una emergencia energética nacional por un año, advirtiendo de un “peligro inminente” para el suministro de energía.
Manila también implementó un sistema de trabajo de cuatro días para las oficinas gubernamentales y un consumo energético limitado. Filipinas también distribuyó ayuda en efectivo a los trabajadores del transporte, al tiempo que advirtió que la escasez de combustible para aviones podría dejar en tierra parte de su flota.
Vietnam pidió un fondo de estabilización de precios de la energía y pidió a las aerolíneas que se prepararan para recortes operativos, mientras que los importadores advirtieron que el suministro de combustible de aviación sólo estaría seguro hasta marzo de 2026.
Indonesia ha prometido mitigar parte del impacto a través del presupuesto estatal y mayores subsidios. Tailandia considera la posibilidad de recibir ayuda adicional, ya que el aumento de los precios del diésel afecta a sectores como la pesca. Malasia también ha aumentado los subsidios para mantener estables los precios del combustible.
Los gobiernos del sudeste asiático también están buscando suministros temporales fuera de la región del Golfo. Reuters informó la semana pasada que se espera que Asia importe el mayor volumen de combustible ruso para marzo de 2026, siendo el sudeste asiático el principal receptor.
Mientras tanto, China está aprovechando la crisis energética para presentarse como un actor responsable y estabilizador, pidiendo una reducción de las tensiones en Oriente Medio y prometiendo trabajar con los países del Sudeste Asiático para superar la escasez de energía.
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Así lo explica a DW Li Mingjiang, profesor asociado de la Escuela de Estudios Internacionales S. Rajaratnam de Singapur. Beijing también está en línea con la postura general de los países del Sudeste Asiático hacia Irán, que es fomentar la diplomacia.
