Domingo 29 de marzo de 2026 – 11:18 WIB
China, EN VIVO – El desempeño financiero de BYD a lo largo de 2025 refleja la enorme presión que enfrenta actualmente la industria de los vehículos eléctricos, especialmente en el mercado interno de China. El fabricante de automóviles eléctricos registró una caída del beneficio neto del 19 por ciento anual hasta 32.620 millones de yuanes, o alrededor de 100 billones de IDR.
Esta caída de los beneficios no puede separarse de la guerra de precios cada vez más agresiva en el segmento de vehículos de nueva energía (NEV). La dura competencia obliga a los fabricantes de automóviles a reducir sus precios de venta para mantener los volúmenes de ventas, lo que tiene un impacto directo en los márgenes de beneficio.
En el informe oficial informado por VIVA Otomotif Daro CnevpostEl domingo 29 de marzo de 2026, BYD reconoció que la industria de los NEV ha alcanzado una posición sólida a nivel mundial. Pero, por otro lado, los desafíos nacionales son cada vez más complejos. El entorno altamente competitivo significa que los productores deben estar dispuestos a “sacrificar” sus márgenes para sobrevivir en el mercado.
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En términos de ingresos, BYD siempre ha experimentado un crecimiento, aunque no sea significativo. A lo largo de 2025, los ingresos totales de la empresa alcanzarán los 803.970 millones de yuanes, un aumento del 3,46% respecto al año anterior. Esta cifra muestra que la demanda sigue creciendo, pero no tan rápido como las expectativas del mercado.
Esta desaceleración también refleja condiciones macroeconómicas que no se han recuperado completamente, así como presiones de guerra de precios que hacen que el valor de las ventas no aumente en proporción al volumen.
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En términos de ventas de unidades, el desempeño de BYD sigue siendo relativamente sólido. A lo largo del año pasado, lograron vender 4.602.436 vehículos NEV, un incremento anual del 7,73%. Este logro también cumple con el objetivo de ventas que anteriormente se había revisado a 4,6 millones de unidades.
El negocio del automóvil sigue siendo el que más contribuye a los ingresos de la empresa, con un valor de 648.650 millones de yuanes, lo que representa alrededor del 80% de los ingresos totales. Mientras tanto, otros sectores empresariales, como el de componentes y ensamblaje de teléfonos móviles, experimentaron una ligera caída del 2,74 por ciento.
Uno de los principales aspectos destacados de este informe financiero es la disminución del margen de beneficio. El margen de beneficio bruto de BYD cayó del 19,44% el año anterior al 17,74% en 2025. Esta disminución fue provocada por una combinación de estrategias de precios agresivas y cambios en la combinación de productos.
BYD incluso describe la situación actual de la industria del automóvil como una fase de “eliminación”, en la que sólo los actores con alta eficiencia, tecnología sólida y producción a gran escala pueden sobrevivir a la competencia.
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Aunque el mercado interno está bajo presión, la expansión global es en realidad positiva. Las ventas de exportación de vehículos NEV de BYD superarán los 1,05 millones de unidades en 2025, un aumento de aproximadamente 1,4 veces respecto al año anterior. Esto confirma que los mercados exteriores constituyen ahora una nueva fuente de crecimiento.
