Sábado 28 de marzo de 2026 – 19:53 WIB
Yakarta, VIVA – BYD Atto 3 Advanced Plus es una opción atractiva en el segmento de SUV eléctricos de 400 millones de IDR, especialmente después de que esta variante se convirtió en el foco principal de la línea oficial. Con un precio de 415 millones de IDR en la carretera de Yakarta, este coche ofrece una combinación de rendimiento, características y eficiencia que resulta bastante tentadora para el uso diario y los viajes fuera de la ciudad.
No hace mucho, VIVA Otomotif tuvo la oportunidad de realizar una prueba de manejo en la ruta de ida y vuelta Yakarta-Bandung, conocida por ser bastante difícil debido a la combinación de carreteras de peaje, pendientes y condiciones dinámicas del tráfico. Este viaje también demuestra si el Atto 3 Advanced Plus realmente merece ser utilizado como vehículo principal, no solo como segundo automóvil.
Durante el viaje a Bandung, el rendimiento de la motocicleta eléctrica respondió desde el momento en que se presionó el pedal del acelerador, incluso en el modo de conducción Eco. La potencia instantánea típica de los coches eléctricos permite a este vehículo para cinco personas adaptarse fácilmente a las condiciones de las carreteras de peaje y adelantar a otros vehículos.
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Al entrar en la autopista de peaje a velocidad constante, la cabina es bastante silenciosa y con una vibración mínima. Esto proporciona más comodidad, especialmente para viajes de media distancia como el de Yakarta a Bandung, que dura unas dos horas.
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En cuanto al confort, el uso de llantas de 18 pulgadas ha generado preocupación por los impactos fuertes. Sin embargo, en realidad, la suspensión Atto 3 Advanced Plus aún puede amortiguar bien la superficie de la carretera, por lo que sigue siendo cómoda incluso cuando se utilizan ruedas de mayor tamaño.
Al cruzar caminos con baches o juntas de concreto, el carácter de la suspensión tiende a ser estable y no rebota excesivamente. Esto demuestra que el tren de rodaje de este automóvil todavía está afinado para brindar comodidad, no solo una apariencia deportiva.
Las características de seguridad son uno de los mayores puntos de venta de este automóvil, incluida la advertencia de cambio de carril. Cuando la concentración comienza a decaer, especialmente en trayectos largos, este sistema es muy útil al proporcionar una alerta cuando el coche comienza a salirse accidentalmente de su carril.
La existencia de esta característica parece relevante en condiciones de conducción monótonas en autopistas de peaje. Al menos el conductor obtiene una capa adicional de protección para mantenerse seguro.
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A la hora de cargar, la experiencia de utilizar un SPKLU de 140 kW también es muy cómoda. En las pruebas, cargar alrededor del 25 por ciento de la capacidad de la batería sólo tomó unos 25 minutos.
