Anthony Albanese dijo que su gobierno recibiría amplios poderes para asegurar “barcos cargados de combustible” en un intento por resolver la crisis petrolera de Australia.
El Primer Ministro, acompañado por el Ministro de Energía, Chris Bowen, hizo el anuncio en una conferencia de prensa en Sydney el sábado por la mañana.
“En pocas palabras, utilizaremos Export Finance Australia para asegurar la compra de envíos de combustible que complementarán el suministro aquí en Australia”, dijo.
“Este apoyo gubernamental no continuará como de costumbre. Debe haber suministros adicionales disponibles en el mercado internacional.
Los nuevos poderes de seguridad del combustible permitirán a Australia asegurar envíos que de otro modo podrían resultar prohibitivamente costosos cuando el combustible es necesario para la seguridad nacional.
Bowen también proporcionó actualizaciones semanales sobre las existencias nacionales de combustible.
El Ministro de Energía dijo que hubo 39 días de gasolina (1.600 millones de litros) “lo que es un aumento muy ligero” y 30 días de diésel (2.700 millones de litros) “lo que es bastante estable”. Australia dispone de combustible para aviones para 30 días, lo que equivale a 828 millones de litros.
“Aunque el combustible fluye con fuerza hacia la puerta, particularmente hacia la región australiana, también continúa fluyendo a través de la puerta”, dijo Bowen a los periodistas. “Todos los envíos esperados han llegado y nuestra cadena de suministro internacional permanece segura en esta etapa. »
Anthony Albanese dice que las perspectivas de suministro de combustible de Australia siguen siendo seguras “en el corto plazo”
Chris Bowen afirmó el sábado que había 39 días de gasolina (1,6 mil millones de litros) “que ha aumentado muy ligeramente” y 30 días de diésel (2,7 mil millones de litros) “que está bastante estable” (una BP en Sydney).
Los nuevos poderes de seguridad requerirán enmiendas a la Ley de Corporaciones de Seguros y Financiamiento de Exportaciones, cuya legislación se presentará el lunes.
Albanese dijo que su gobierno estaba tomando medidas nacionales para reabastecer de combustible, con medidas que también permitían la compra de fertilizantes y otros bienes esenciales.
“En pocas palabras, existe el riesgo de comprar de forma privada un barco de combustible a precios más altos debido a la gran incertidumbre asociada con la guerra en el Medio Oriente”, dijo.
“Se trata de que ellos mitiguen el riesgo y aumenten la oferta aquí”. Esto dará a los proveedores la confianza para asegurar carga adicional y discrecional utilizada para satisfacer la demanda no contratada, incluso para proveedores de combustible regionales e independientes.
“Quiero que tengamos las plantas más fuertes posibles, para que estemos preparados para cualquier cosa que pueda pasar”.
Albanese dijo que las perspectivas de suministro de combustible de Australia siguen siendo seguras “en el corto plazo”.
“Seamos claros. Cuanto más dure esta guerra, mayores serán las consecuencias. Lo que queremos hacer es estar demasiado preparados, y esa es básicamente la acción que estamos tomando ahora mismo.
La Asociación Nacional de Transporte por Carretera había pedido tres acciones “urgentes” antes del anuncio de Albanese.
Albanese y su ministro de Energía, Chris Bowen, en la foto del viernes.
Los coches hacen cola para comprar gasolina en BP en Sydney
Entre ellas figuraban pagos de ayuda financiera de emergencia para las empresas de transporte afectadas, una moratoria de seis meses sobre los reembolsos de préstamos para equipos de vehículos pesados y una suspensión del cobro de carreteras.
“Un enfoque coherente a nivel nacional es esencial para garantizar que los operadores no se enfrenten a un mosaico de medidas y puedan acceder al mismo nivel de soporte independientemente de dónde operen”, dijo el director ejecutivo Warren Clark.
“Estas son medidas prácticas y de corto plazo que proporcionarían un alivio inmediato de liquidez y ayudarían a mantener los camiones en las carreteras”.
La Coalición ha pedido una reducción de los impuestos especiales sobre el combustible para brindar alivio a los automovilistas.
Pero Clark dijo que la reducción por sí sola no sería suficiente para abordar la magnitud de la crisis actual.
“La respuesta del gobierno está muy lejos de satisfacer las necesidades urgentes de la industria”, afirmó. “Los operadores piden ayuda, pero el gobierno sigue ausente en un momento en el que una intervención decisiva es crucial”.
El líder de la oposición, Angus Taylor, dijo que la reducción a la mitad del impuesto especial de 52,6 litros, así como el cargo por carretera para vehículos pesados, traería un alivio inmediato a los hogares.
El gobierno dijo que nuevos cargamentos habían reemplazado seis envíos de combustible a Australia que habían sido cancelados o pospuestos.
Los laboristas han insistido repetidamente en que Australia tiene suficiente combustible y que cualquier escasez se debe a las compras de pánico.
La guerra encabezada por Estados Unidos contra Irán ha perturbado uno de los corredores petroleros más importantes del mundo, lo que ha disparado los precios mundiales del petróleo.
