Jueves 26 de marzo de 2026 – 12:30 WIB
Yakarta, VIVA – El mercado de automóviles eléctricos en Indonesia está cada vez más dominado por marcas chinas que ofrecen opciones cada vez más diversas. No sólo BYD, Wuling y Chery, sino también otras marcas como GWM, Ora y Xpeng también están empezando a unirse a la competencia con productos puramente eléctricos.
Según el resumen de VIVA Otomotif del jueves 26 de marzo de 2026, el rango de precios ofrecido es muy amplio, desde 100 millones de IDR hasta casi mil millones de IDR. Esta condición significa que los consumidores tienen muchas opciones dependiendo de sus necesidades, al tiempo que se acelera el crecimiento de los vehículos eléctricos en el país.
Opciones cada vez más asequibles
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En el segmento básico, los coches eléctricos chinos son los más agresivos. Algunos modelos incluso cuestan menos de 200 millones de IDR, lo que los convierte en el punto de entrada más realista para los consumidores que buscan actualizarse a vehículos eléctricos.
Changan Lumin es uno de los más baratos con un precio de alrededor de 180 millones de IDR, mientras que BYD Atto 1 está entre 199 millones de IDR y 230 millones de IDR. Geely EX2 también está presente en este segmento a un precio de alrededor de 220 millones de IDR.
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Wuling sigue siendo un actor importante gracias al Air EV, que se vende entre 214 millones de IDR y 300 millones de IDR, y al Binguo EV en el rango de 270 millones de IDR a 330 millones de IDR. Neta V-II también se suma con un precio de alrededor de 290 millones de IDR.
El segmento intermedio más grande
Aprovechando la Rp. 300 millones a Rp. 500 millones, la competencia es cada vez más feroz. Aquí es donde muchos consumidores empiezan a buscar coches eléctricos con todas las prestaciones y mayor autonomía.
BYD Dolphin tiene un precio de entre 360 millones de IDR y 420 millones de IDR, mientras que BYD Atto 3 tiene un precio de entre 390 millones de IDR y 500 millones de IDR. El Chery Omoda E5 también es una opción popular con un precio de 370 millones de IDR a 420 millones de IDR.
Wuling Cloud EV está presente en este segmento con un precio de alrededor de 410 millones de IDR a 440 millones de IDR. Aparte de eso, GWM Ora 03 también compite con un precio de alrededor de 370 millones de IDR a 380 millones de IDR.
Alcanzado la clase Premium
Curiosamente, los coches eléctricos chinos no sólo se están centrando en el segmento barato, sino que también están empezando a trabajar seriamente en el mercado de alta gama.
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BYD Seal como sedán eléctrico se vende entre 630 millones de IDR y 750 millones de IDR, mientras que BYD Sealion 7 tiene un precio de entre 620 millones de IDR y 710 millones de IDR. El Chery J6 también pertenece a esta clase con un precio de 550 millones de IDR a 640 millones de IDR.
