Viernes 20 de marzo de 2026 – 21:30 h. WIB
Yakarta, VIVA – Las grandes esperanzas que acompañaron los cambios radicales en la temporada 2026 de MotoGP se han convertido en decepción para Fabio Quartararo. El piloto francés ha criticado duramente la última motocicleta Yamaha M1, ahora equipada con un motor V4, afirmando que no hay un solo aspecto que sea realmente superior.
Esta situación es una señal seria para Yamaha, que está intentando recuperarse de la desaceleración de la temporada pasada. En lugar de mostrar un progreso significativo, se considera que el rendimiento de su nueva moto todavía está muy por detrás del de sus rivales.
En la primera serie en Tailandia, Quartararo y su compañero de equipo, Alex Rins, lograron terminar en la zona de puntos. Sin embargo, estos resultados estuvieron más influenciados por incidentes que les sucedieron a otros corredores, como choques y problemas con los neumáticos al final de la carrera.
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Esta situación refuerza aún más la idea de que Yamaha no es verdaderamente competitiva.
Tras correr en Buriram, Yamaha realizó un test privado en Jerez con Honda y KTM. Esta prueba también sirvió para probar los neumáticos Pirelli que se utilizarán a partir de 2027. Sin embargo, a partir de los resultados de esta prueba, Quartararo estimó que no había habido cambios significativos.
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“La respuesta de todos los pilotos de Yamaha es la misma. No hay un solo aspecto en el que nos sintamos fuertes”, dijo Quartararo según informó Motorsport.
Fabio Quartararo, piloto del Monster Energy Yamaha.
Añadió que el equipo técnico aún no podía encontrar la mejor solución para mejorar el rendimiento de la moto.
“Estamos tratando de entender el problema. Los ingenieros también están tratando de encontrar piezas que puedan mejorarse para que nos sintamos más cómodos, pero en general la sensación sigue siendo la misma para todos los pilotos”, continuó.
El regreso de MotoGP a Brasil después de dos décadas fue visto como una oportunidad para cambiar el panorama competitivo. Sin embargo, Quartararo rechazó esta idea.
“No. La respuesta es corta porque esa es la realidad. Cualquier circuito nos resultará difícil”, subrayó.
También destacó la falta de actualizaciones significativas tras el test de Jerez.
“Yamaha hizo algunas pruebas en Jerez, pero no se probó nada nuevo, así que no estoy seguro de que la situación mejore en comparación con lo que fue en Tailandia”, dijo.
Uno de los puntos fuertes de Quartararo en temporadas anteriores fue su extraordinaria actuación en la clasificación. Incluso cuando Yamaha estaba abajo, logró conseguir varias poles. Sin embargo, el cambio a un motor V4 en realidad tuvo un impacto negativo en el rendimiento a una vuelta.
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Según Quartararo, los dos problemas principales que todavía persiguen a Yamaha son la potencia del motor y la sensación en la parte delantera de la moto.
