Un camionero australiano ha enviado un mensaje contundente al Primer Ministro Anthony Albanese, diciendo que los crecientes precios del combustible están haciendo imposible que la industria sobreviva.
El operador de una compañía de camiones, Adrian Press, le dijo al presentador del programa matutino de 2GB, Ben Fordham, que se siente como un “fracaso” porque los crecientes costos del combustible significan que ahora está perdiendo dinero con solo poner un camión en la carretera.
Para sobrevivir, Press dijo que lo obligaron a dormir en su camioneta en lugar de conducir a casa, en un intento desesperado por reducir costos.
Suplicó a Albanese que “se pusiera manos a la obra” y aliviara a los camioneros.
“Ahora no es productivo, con el aumento del combustible, hacer el mismo trabajo nos cuesta 50 centavos por milla de nuestro bolsillo”, dijo Press en Fordham.
“Sólo hay que reducir costos donde se pueda, pero no hay más costos que reducir”, afirmó.
“Simplemente recibimos una patada en el trasero cada vez que arrancamos el coche. »
A Press también le preocupaba que otras empresas de transporte pronto pudieran despedir a empleados esenciales.
Truckie Adrian Press dijo que estaba perdiendo dinero poniendo camiones en las carreteras
Press le dijo a Anthony Albanese que “actúe en conjunto”
“Es inasequible. Por eso me quedo sin palabras, amigo. He estado haciendo esto durante más de 35 años. Necesitamos ayuda, necesitamos reformas, no podemos seguir cubriendo los costos.
“Necesitamos transporte, el ferrocarril está en el norte debido a las inundaciones, el transporte por carretera es la única manera que tenemos de conseguir lo que la gente necesita”.
Press también dijo que estaba preparando sus propias comidas porque el costo de comprar comida en la carretera se había disparado.
“No hay recompensa al final del día, no hay recompensa. Se supone que debemos poder administrar un negocio rentable. Bueno, en este momento no hay ganancias”, dijo.
“No es una organización benéfica. Deberíamos poder obtener ganancias. No puedo creer que este gobierno piense que todos pueden seguir sacando dinero de la nada para seguir sobreviviendo.
Dijo que Australia se estaba volviendo más pobre que algunos países asiáticos cuando se comparaban los ingresos y los niveles de vida en términos de dólares.
“No somos mejores que los países asiáticos en términos de dólares, hay tantas personas sin hogar que nos estamos convirtiendo en países del tercer mundo”.
El operador de transporte dijo que “seguramente estaba perdiendo dinero” al tener camiones en la carretera.
Las gasolineras de todo el país se están quedando sin combustible
La estrella de radio de 2GB Ben Fordham (arriba) entrevistó a Mr Press esta semana
“Durante los últimos 12 meses he visto caer mi saldo bancario, semana tras semana, sin retorno”, dijo.
Dijo que ahora le cuesta alrededor de 13.000 dólares al año sólo registrar un solo camión, excluyendo los remolques.
“No hay mejor sensación que ponerse una carga e ir a entregársela a un cliente, ver una cara feliz, te vas como si hubieras logrado algo, pero ahorita no estamos logrando nada, amigo, ni una mierda”.
Press también mantuvo su última palabra ante una contundente exigencia dirigida a Albanese.
“Hombre, perdona el lenguaje, pero cálmate amigo, danos un poco de alivio, ganemos un simple dólar para ganarnos la vida, no queremos ser millonarios, solo queremos sobrevivir en este mundo”, dijo Press.
Los comentarios de Press se producen después de que los australianos se vean afectados en todas direcciones por los aumentos de las tasas de interés, el aumento de las facturas de los comestibles y el aumento vertiginoso de los precios del combustible.
Los precios del combustible se han disparado desde que Irán cerró el Estrecho de Ormuz, uno de los corredores petroleros más importantes del mundo, en respuesta a los ataques de las fuerzas estadounidenses e israelíes.
Esto hizo que los precios de la gasolina superaran los 2,20 dólares por litro y los del diésel a más de 2,60 dólares por litro, lo que provocó compras de pánico, escasez y racionamiento, especialmente en las zonas regionales.
