Isaac del Toro cruzó la línea de meta en Tirreno-Adriatico con sus compañeros del UAE Team Emirates-XRG esparcidos en la carretera, el accidente del sprint tardío lo retrasó pero también le permitió celebrar con su equipo y saborear su último y prestigioso éxito en una carrera por etapas.
El joven de 22 años es el primer mexicano en ganar la Tirreno-Adriático y añadió una reñida victoria en Italia a su reciente éxito en el UAE Tour. Está en dos de dos carreras por etapas del WorldTour esta primavera y parece más fuerte y maduro que en 2025.
Del Toro construyó su victoria con una fuerte contrarreloj inicial, luego ganó tiempo con Giulio Pellizzari en el camino de grava a San Gimignano y luego distanció a su amigo y rival en la subida a Camerino el sábado.
Levantó el trofeo del tridente del ganador de Tirreno-Adriático para celebrar el podio final, y los resultados finales lo mostraron superando a Matteo Jorgenson (Visma-Lease a Bike) por 40 segundos, con Pellizzari tercero en la general a 42 segundos después de que Jorgenson obtuviera una bonificación final de tres segundos en la etapa hacia San Benedetto del Tronto.
“Estoy muy feliz de conseguir esta victoria con el equipo. Es simplemente increíble. Estoy muy, muy orgulloso de lo que hemos hecho como equipo. Esta victoria es una continuación de los últimos tres años”.
Del Toro ganó el Tour de L’Avenir 2023 pero ya había firmado con el UAE Team Emirates, que ganó la guerra de ofertas del WorldTour por su firma. Siempre pareció destinado a ser el heredero de Tadej Pogačar y lo demostró ganando rápidamente una etapa del Tour Down Under de 2024.
El año pasado lideró el Giro de Italia durante dos semanas, antes de perder la maglia rosa ante Simon Yates tras marcar a Richard Carapaz en el Colle delle Finestre.
Fue un error fatal, pero Del Toro parece haber aprendido de ello. En Tirreno-Adriático estuvo mucho más tranquilo y calculador. Está en constante aprendizaje siguiendo los pasos de Pogacar.
“Ha marcado el estándar en los últimos años, por lo que no es fácil compararme con Tadej, pero realmente me gusta la forma en que hace todo. Realmente se adapta a la fluidez y la sensación de la carrera. Me gusta mucho eso”, dijo Del Toro sobre Pogacar.
“Me gusta ser el tipo de persona que puede cambiar de roles. Es difícil ser un líder. Quiero aprender a ganar lo más rápido posible”.
Del Toro pidió a la dirección del UAE Team Emirates que participara en el Tour de Francia junto a Pogačar en lugar de aspirar a la victoria en otro Gran Tour.
“Se trata más bien de mi elección y de lo que quiero este año. Es importante para el futuro”, dijo.
“He corrido la Vuelta y el Giro, así que es un buen momento para hacer el Tour. Es un buen momento para ir y experimentar las carreras más importantes de este deporte”.
Del Toro ha confirmado que no participará en la Milán-Turín del miércoles. No sería una sorpresa verlo entrenar con Pogacar en las carreteras de Milán-San Remo esta semana, ya que solo ha recorrido las carreteras icónicas de Liguria dos veces, durante la carrera Milán-San Remo en 2024 y 2025.
Del Toro está en gran forma pero ha prometido lealtad total a Pogacar y a las ambiciones del esloveno de ganar finalmente la Milán-San Remo.
“Estoy haciendo la Milán-San Remo sólo por Tadej. No busco ningún resultado para mí”, confirmó Del Toro.
El equipo UAE-XRG se ha visto afectado por una serie de accidentes y lesiones que han debilitado sus opciones de ayudar a Pogačar a triunfar en la Milán-San Remo en Cipressa.
El año pasado, Del Toro perdió una posición y luego tuvo que remontar. Si Pogacar quiere atacar al Cipressa este año, del Toro sabe que debe darlo todo por el líder de su equipo.
“Ahora que Narváez y Wellens se han ido, tengo que estar al 120 por ciento y hacer un gran trabajo”, dijo sombríamente Del Toro.
Cuando se le preguntó si estaba ansioso por encender el Cipressa, Del Toro dejó escapar un “Sí” menos confiado.
