La ciclista de pista británica Jessica Disley rompió el récord femenino de la Hora Derny de la UCI el viernes por la tarde con una asombrosa distancia de 60,160 km.
De este modo, superó el récord anterior en casi 8 km y superó en más de 3 km el récord mundial sin asistencia de Filippo Ganna.
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Hablar a Ciclismo semanal una hora después de su hazaña récord, Disley, que trabaja para una empresa de aerodinámica Aeroentrenadorcalificó el esfuerzo de “bastante salvaje”.
“Es extremadamente desafiante detrás del derny”, dijo. “Vas tan rápido, tienes la velocidad, el viento y también algunos vapores desagradables. La concentración y el dolor en los brazos son las cosas más importantes. La fuerza G te empuja a inclinarte a esa velocidad; eso es lo más doloroso: la parte superior del cuerpo, los brazos, los tríceps, los hombros, todo”.
Disley y su último piloto, Cassidy, promediaron más de 60 km/h.
(Crédito de la imagen: Xavier Disley)
Sólo fueron necesarias unas pocas vueltas a la pista de 250 metros para que el hombre de 35 años alcanzara el ritmo récord mundial. A siete minutos del final superó el récord anterior y apuntó a los 60 km.
“El récord de Ganna fue 56 (0,792 km), así que pensé: ‘Si no hago 60 km, pero puedo superar el récord de Ganna, sería genial'”, dijo. “Y luego Magnus Bäckstedt hizo 58,250 km en Newport detrás de un derny en 2005, así que mi siguiente objetivo era ese.
“(Romper el récord) así, agregar una pista decente al disco y hacer lo que realmente quería hacer, es el mejor de los casos”, agregó Disley.
Una consumada ciclista de contrarreloj, la corredora de Worcestershire dio sus primeros pasos en las carreras derny el pasado mes de junio cuando participó en el Welwyn DernyFest, “y le encantó”.
Luego quedó cuarta en el Campeonato Británico de Derny en Londres en octubre, donde ella y su nueva Pacer, Cassidy, acordaron competir en el récord de la hora.
“Desde entonces, simplemente ha estado entrenando para ello”, dijo Disley. “Hice una mezcla de sesiones de pista con Tony, aumentando la duración al ritmo que quería hacer.
“También hice algunas otras sesiones generales en pista para fortalecerme, entrenamiento térmico con el turbo (chaqueta y calentador) y algunas carreras al aire libre donde estuve haciendo una hora seguida con una potencia de salida mucho mayor de la que necesitaba para batir el récord”.
Un recuerdo permanente para un viaje récord.
(Crédito de la imagen: Xavier Disley)
En comparación con el récord de horas sin asistencia, la potencia no es tan crucial en la conducción motorizada, explicó Disley, diciendo que la sensación es “muy diferente”.
“La frecuencia cardíaca es lo principal”, dijo. “El esfuerzo fisiológico de concentrarse en todo durante una hora simplemente significa que su frecuencia cardíaca es considerablemente más alta de lo que sería con la misma producción de potencia”.
Gran parte de esa concentración se dedica a andar a pocos centímetros de la rueda del último ciclista. Para Disley, esta es la parte más difícil.
“Si estuvieras grabando tú mismo una hora (sin ayuda) y tuvieras dificultades en algún momento, podrías reducir un poco el ritmo, hacer una pequeña micropausa y luego empezar de nuevo”, dice. “No puedes hacer eso cuando estás detrás del derny porque te dejarán ir. Si te sueltas aunque sea una fracción, el derny se irá y eso es todo”.
¿Disley alguna vez sintió que podría perder la rueda? “Sí, definitivamente”, se rió. “Si hubiera sido una sesión de entrenamiento no crítica, definitivamente me habría rendido”.
En cambio, aguantó durante más de 240 vueltas, a una velocidad vertiginosa de 60 km/h, y puso su nombre en lo más alto de las listas.
“Creo que debería ser bastante difícil para alguien superar eso ahora”, dijo. “Sólo quería sentir que lo hice lo mejor que pude, y Tony también lo hizo, y nosotros lo hicimos”.
El anterior récord femenino de la UCI para la hora de Derny era de 52,406 km, establecido por la sudafricana Adélia Neethling en 2016. El récord masculino es de 66,639 km y pertenece al holandés Maas van Beek.
