• Renee Gracie compite en el GT World Challenge

El gran Will Davison de los superdeportivos llamó la atención después de asociarse con la conductora convertida en estrella de Onlyfans, Renee Gracie.

Davison, de 43 años, no aparecerá en la plataforma para adultos: salió de su retiro para copilotar un Ferrari junto a la figura más controvertida del automovilismo australiano.

Gracie dejó el circuito en 2019, diciendo que “los coches de carreras ya no son mi pasión” y desde entonces se ha convertido en millonaria gracias a su contenido picante en línea.

En lo que sorprenderá a muchos fanáticos de los Supercars, el dos veces ganador de Bathurst, Davison, acordó subirse al Ferrari 296 GT3 respaldado por Onlyfans de Gracie antes de la temporada GT World Challenge Australia, compitiendo bajo el estandarte de Onlyfans Racing.

“En última instancia, fue una decisión racial”, dijo Davison. Corporación de noticias..

“A estas alturas de mi carrera, lo único que me importa es lo que sucede en la pista.

El gran Will Davison de los superdeportivos llamó la atención después de aceptar formar equipo con la conductora convertida en estrella de OnlyFans, Renee Gracie.

Davison, de 43 años, no aparecerá en la plataforma para adultos. Salió de su retiro para copilotar un Ferrari junto a la figura más controvertida del automovilismo australiano.

Davison, dos veces ganador de Bathurst, acordó subirse al Ferrari 296 GT3 respaldado por Onlyfans de Renee Gracie antes de la temporada del GT World Challenge en Australia.

Davison, dos veces ganador de Bathurst, acordó subirse al Ferrari 296 GT3 respaldado por Onlyfans de Renee Gracie antes de la temporada del GT World Challenge en Australia.

“Es una gran oportunidad para mí correr en un coche de primer nivel, con un equipo de primer nivel, en una clase en la que he querido correr desde hace mucho tiempo. Así que estoy entusiasmado con esta oportunidad.

Davison se retiró de Supercars al final de la temporada pasada. Esto se produjo tras una controvertida decisión de selección tardía de Dick Johnson Racing que dejó al veterano de 600 carreras de Supercars sin piloto.

En octubre pasado, Gracie reveló el lado oscuro de la carrera automovilística más famosa de Australia, la Bathurst 1000.

Gracie se asoció con la suiza Simona de Silvestro para crear el primer equipo exclusivamente femenino de pilotos de Bathurst 1000 en 2015, pero rápidamente aparecieron en los titulares por todas las razones equivocadas.

En una entrevista previa a la carrera, el piloto rival Dave Reynolds llamó al auto del equipo exclusivamente femenino “P***y Wagon”.

Los comentarios fueron ampliamente condenados por la comunidad del deporte del motor como sexistas y de mal gusto, y posteriormente Reynolds fue multado con 25.000 dólares.

Gracie no se sintió ofendida por los comentarios de Reynolds, pero el abuso que recibió después del incidente cambió su relación con el deporte.

“Hubo amenazas de muerte, me tiraron una lata de cerveza, la gente me maltrataba, me abucheaban”, recuerda.

Renee Gracie dejó Supercars en 2019, diciendo que

Renee Gracie dejó Supercars en 2019, diciendo que “los autos de carreras ya no son mi pasión” y desde entonces se ha convertido en millonaria gracias a su contenido en línea.

En 2025, Gracie habló con el Daily Mail sobre el flagrante sexismo y el acoso que enfrentó durante su carrera en el automovilismo, lo que finalmente la llevó a dejar Supercars.

En 2025, Gracie habló con el Daily Mail sobre el flagrante sexismo y el acoso que enfrentó durante su carrera en el automovilismo, lo que finalmente la llevó a dejar Supercars.

Renee Gracie compitió en la Bathurst 1000 de 2015, pero sintió que se utilizó como una 'táctica de marketing'

Renee Gracie compitió en la Bathurst 1000 de 2015, pero sintió que se utilizó como una ‘táctica de marketing’

“Si eres un fanático de los deportes de motor, todos conocemos el tipo de personas que cuelgan en la cima de la montaña (de Bathurst), y todas esas personas eran realmente malas y horribles”.

‘Algunos de ellos Realmente no quería una mujer (en competencia) y realmente me lo dejaron claro.

Gracie añadió que la experiencia general “no fue muy positiva” y consideró que se había utilizado como una “táctica de marketing”.

En 2025, Gracie habló con el Daily Mail sobre el flagrante sexismo y el acoso que enfrentó durante su carrera atlética, lo que finalmente la llevó a abandonar la pista.

“Creo que mucha gente pensaba que las cosas eran fáciles para mí siendo una chica en el automovilismo, pero era todo lo contrario”, dijo.

“La gente no quería hablar conmigo porque era una niña. Me dijeron en la cara que no creían que las niñas debieran practicar deportes de motor.

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