El mercado de valores de Australia cayó bruscamente al inicio del viernes, cayendo un 1,4 por ciento y borrando 40.000 millones de dólares en valor mientras la escalada del conflicto en el Medio Oriente sacudía los mercados globales.
El ASX 200 ha caído más del cuatro por ciento desde el inicio de la guerra.
Si la caída semanal continúa, sería la peor desde la caída del 4,2% provocada por la sorpresiva subida de tipos de interés del RBA en mayo de 2022.
Al mismo tiempo, el aumento de los rendimientos de los bonos hace que los inversores apuesten por más de dos subidas de tipos por parte del RBA este año, y los cuatro grandes bancos esperan otra subida de tipos al contado en mayo.
“Ha aumentado el riesgo de un shock de oferta persistente y creciente, que perturba gravemente los mercados energéticos y conduce a una mayor inflación y un menor crecimiento económico”, dijo a la AFR Kyle Rodda, analista senior de mercado de Capital.com.
Según la estimación de Canstar, dos aumentos adicionales de 0,25 puntos en las tasas del RBA agregarían alrededor de $180 al mes a los pagos de una hipoteca restante de $600.000 a 25 años.
En Wall Street, el índice S&P 500 cayó un 0,6 por ciento, dejando su caída total desde el inicio del conflicto en poco menos del 1 por ciento.
Los precios del petróleo siguen altos después de que Irán negó los rumores de que sus funcionarios habían buscado una reducción de la tensión a través de canales diplomáticos y los informes de nuevos ataques aéreos iraníes contra Israel.
El ASX 200 ha caído más del 4% desde el inicio de la guerra.
El aumento de los rendimientos de los bonos hace que los inversores apuesten por más de dos subidas de tipos por parte del RBA este año. En la foto: la gobernadora del Banco de la Reserva, Michelle Bullock.
Irán ha perturbado efectivamente el tráfico comercial en el Estrecho de Ormuz, el estrecho corredor marítimo que transporta alrededor del 20 por ciento del comercio mundial de petróleo, utilizando ataques con drones y amenazas militares explícitas para disuadir a los barcos, incluso cuando Estados Unidos continúa atacando sus activos navales.
En respuesta, el presidente estadounidense, Donald Trump, anunció un plan para asegurar los petroleros y escoltarlos a través del estrecho, aunque esta iniciativa aún no se ha implementado.
Aunque las garantías de Estados Unidos hicieron poco para frenar el aumento de los precios del crudo, los mercados dieron crédito a hablar de una reducción de la escalada, dijo el analista de mercado de IG Tony Sycamore.
“Han sido completamente apaleados y ciertamente tiene sentido desplegar sondas para encontrar dónde está la rampa de salida o el punto de desescalada”, dijo.
“Y si fueras parte del régimen que buscaba descubrir dónde se encontraba Estados Unidos en esta situación, probablemente no lo admitirías, pero también podría ser que Estados Unidos lo estuviera haciendo para calmar a todos, así que realmente no lo sabemos”.
Si el conflicto se intensifica y el suministro de petróleo sigue interrumpido, los australianos podrían ver cómo los precios de la gasolina aumentan a 3 dólares por litro.
Si la interrupción se limita a la propia producción de Irán, alrededor del 4% del suministro mundial, los precios del petróleo podrían subir otros 25 dólares el barril hasta alrededor de 100 dólares.
Pero el mayor riesgo reside en el continuo cierre del Estrecho de Ormuz.
Si el envío se interrumpe durante un mes, Westpac advierte que el precio del Brent podría alcanzar los 113 dólares el barril. En un escenario severo en el que el estrecho permanezca bloqueado durante tres meses o más, los precios podrían subir a 185 dólares por barril.
“Cuanto más larga e intensa sea la perturbación, mayor será el costo para la economía real y la moral”, dijo Westpac.
Únete al debate
¿Cómo debería prepararse Australia para los crecientes costos y el peligro económico si el conflicto eleva el combustible a más de 3 dólares el litro?
Los australianos podrían enfrentar precios de combustible de hasta 3 dólares por litro si el conflicto continúa.
Para los automovilistas australianos, esto podría significar un aumento en los precios de la gasolina de entre 25 centavos y 1 dólar por litro, dependiendo del dólar australiano y los márgenes de las refinerías. En el tope de este rango, el combustible podría exceder los $3 por galón en muchas ciudades.
Sumándose a las presiones del mercado, China fijó su objetivo de crecimiento económico más bajo en décadas, entre 4,5 y 5 por ciento, amenazando con golpear duramente a las compañías mineras australianas.
China compra alrededor del 70 por ciento de las exportaciones de mineral de hierro de Australia y sigue siendo el mayor socio comercial del país.
El objetivo de este año es el más bajo desde 1991, según un estudio de la AFP, con la única excepción de 2020, donde no se fijó ningún objetivo durante la crisis del Covid-19.
