El Tour de l’Avenir Femmes ha sido suspendido para 2026, y los organizadores de la carrera citan la falta de equipos femeninos sub-23 y una estructura insuficiente a este nivel para justificar la decisión.
A diferencia de la carrera masculina, que se disputa desde 1961, la carrera femenina no comenzó hasta 2023. Sin embargo, cada una de las tres ediciones hasta el momento ha sido ganada por corredores profesionales, siendo la participación masiva de corredores profesionales uno de los motivos de la suspensión de la carrera.
Anteriormente, las carreras masculinas y femeninas se disputaban como equipos nacionales, pero a principios de este año, la carrera masculina tomó la decisión de invitar principalmente a equipos comerciales menores de 23 años. Los organizadores no hicieron referencia a la carrera femenina en ese momento, pero parece que la falta de equipos femeninos profesionales sub-23 estuvo detrás de la decisión de cancelar la carrera de este año.
Un informe del sitio francés. DirectVélo confirmó la noticia. El organizador de la carrera, Philippe Colliou, explicó los motivos.
“Las selecciones femeninas sub-23 no son actualmente lo suficientemente numerosas ni lo suficientemente estructuradas para desempeñar plenamente su papel en el desarrollo de los jóvenes talentos, a diferencia de lo que vemos entre los hombres”, subrayó, antes de resaltar el número de corredores profesionales que participaron en las últimas ediciones, dentro de las selecciones nacionales.
Los ciclistas profesionales WorldTour han ganado todas las ediciones de la carrera femenina hasta ahora. La ciclista de Lidl-Trek Isabella Holmgren ganó el año pasado, habiendo terminado séptima en el Giro Donne, mientras que un año antes, Marion Bunel participó en el Tour de Francia femenino una semana antes de su triunfo. La edición inaugural de 2023 contó con la victoria de la profesional de tercer año de Lidl-Trek, Shirin van Anrooij.
Además de la experiencia profesional de los ganadores, DirectVélo informó que una cuarta parte del pelotón del Tour de l’Avenir Femmes 2024 había corrido previamente en el nivel de élite profesional.
“En 2025, esta tendencia se confirmó. Es posible identificar al menos 17 corredoras, o el 18% del pelotón femenino (en la carrera), que habían participado en una carrera WorldTour, incluidas nueve en el Tour de Francia Femenino a principios de temporada, antes de competir en el Tour del Porvenir”, afirmó Colliou.
“Por el contrario, esta tendencia sigue siendo marginal entre los corredores masculinos. Es por esta razón principal, y también por los recursos necesarios, que el Tour del Porvenir femenino U23 no se renovó en 2026”.
El plan para el futuro de la carrera, concluyó Colliou, es recuperarla en 2027 para las mujeres junior.
“Sería más relevante. Éste es el objetivo de la propuesta que presentamos a la UCI para la temporada 2027”, dijo.
