Jueves 5 de marzo de 2026 – 11:06 WIB
Jacarta – PT Pertamina International Shipping (PIS) informó que dos de sus barcos todavía están atrapados en el área de la bahía del Estrecho de Ormuz, a saber, el Pertamina Pride con Ship Management de NYK y el barco Gamsunoro, que actualmente está administrado por Synergy Ship Management. Ambos son monitoreados constantemente y en tiempo real para garantizar las condiciones de seguridad.
En respuesta, el Ministro de Energía y Recursos Minerales (ESDM), Bahlil Lahadalia, dijo que el gobierno estaba adoptando un enfoque de negociación para liberar dos petroleros pertenecientes al PIS en el Estrecho de Ormuz.
“Hay dos cargamentos atrapados en el Estrecho de Ormuz pertenecientes a Pertamina. Ahora el barco está anclado para buscar un lugar más seguro, mientras llevamos a cabo negociaciones”, dijo Bahlil en Yakarta, citado el jueves 5 de marzo de 2026.
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Pertamina también garantizó la seguridad de las tripulaciones de los barcos en medio de la guerra en curso entre Estados Unidos, Israel e Irán en la región de Medio Oriente. Dos petroleros permanecieron atrapados en el Estrecho de Ormuz y no perturbaron la seguridad energética de Indonesia, ya que Indonesia buscó rápidamente alternativas energéticas de Estados Unidos.
“La situación geopolítica no es buena, pero la voluntad del gobierno de diseñar y preparar todas las alternativas al petróleo crudo, el combustible y el GLP, si Dios quiere, será segura”, afirmó Bahlil.
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Se sabe que el PIS reveló el lunes (3/2) que había cuatro barcos en la zona de Medio Oriente, a saber, el barco Gamsunoro que se estaba cargando en Khor al Zubair, Irak; el buque Pertamina Pride ha completado el proceso de carga y ahora se encuentra anclado en Ras Tanura, Arabia Saudita; el PIS Rinjani, actualmente anclado en Khor Fakkan, Emiratos Árabes Unidos; así como el buque PIS Paragon que actualmente descarga en Omán.
“Estamos tratando de sacar los dos barcos del área de la bahía lo más rápido posible. Actualmente, nuestro equipo de flota está estableciendo una comunicación intensa con la gerencia para coordinar y garantizar la seguridad de la tripulación y los barcos”, dijo el Secretario General Interino de PIS, Vega Pita. (Hormiga)
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El transporte marítimo desempeña un papel estratégico, en particular para dar servicio a las zonas archipelágicas, aisladas, ultraperiféricas y fronterizas. El Ministerio de Transportes está preparando medidas concretas.
VIVA.co.id
5 de marzo de 2026
