El jefe de Aston Martin, Adrian Newey, lanzó una bomba en el Gran Premio de Australia, revelando que los pilotos Fernando Alonso y Lance Stroll no podrán completar la carrera debido al riesgo de desarrollar daño nervioso permanente.
El genio del diseño hizo el sorprendente anuncio durante una conferencia de prensa en Albert Park el jueves por la mañana, hora local, después de que surgieran rumores de que el equipo solo correría unas pocas vueltas debido a problemas graves con su pobre auto.
Newey explicó que las vibraciones que provocaron que el tren motriz de Honda fallara durante las pruebas de pretemporada son tan graves que Alonso y Stroll se dañarán las manos sin posibilidad de reparación si corren durante demasiado tiempo.
“Esa vibración finalmente se transmite a los dedos de los conductores”, dijo Newey.
“Fernando siente que no puede dar más de 25 vueltas consecutivas sin correr el riesgo de sufrir daños permanentes en las manos.
“Lance opina que no puede dar más de 15 vueltas antes de este umbral.
La estrella de Aston Martin, Fernando Alonso, cree que no podrá correr más de 25 vueltas en Melbourne sin sufrir daños permanentes en los nervios de sus manos, se ha revelado.
El director del equipo y gurú del diseño, Adrian Newey (en la foto), hizo el sorprendente anuncio el jueves en la pista de Albert Park en Melbourne.
Newey dijo que el otro piloto de Aston Martin, Lance Stroll (en la foto), pensó que sólo podía completar 15 vueltas cuando comenzó la carrera el domingo.
“Creo que no tiene sentido no ser abierto y honesto en esta reunión.
“Tendremos que limitar mucho el número de vueltas que damos en la carrera hasta que podamos controlar la fuente de vibración y mejorarla”.
El Gran Premio de Australia tiene 58 vueltas, lo que significa que Aston Martin no podrá recorrer ni la mitad de la distancia.
A principios de esta semana, surgieron rumores de que Aston Martin podría registrar un doblete de No Terminar (DNF) luego de una campaña de pruebas de pretemporada de pesadilla en Bahréin el mes pasado debido a problemas en el motor y la caja de cambios.
El equipo solo completó un puñado de vueltas cuando el auto se averió, y Honda admitió más tarde que había serios problemas con el tren motriz.
Estos problemas de motor provocaron una grave escasez de piezas para el nuevo coche y, según se informa, el equipo respondió planteando la posibilidad de correr sólo el número mínimo de vueltas en Melbourne.
Los equipos de F1 se enfrentan a fuertes sanciones por no alinearse para las carreras, y se rumorea que Aston Martin enviaría sus coches a dar una o dos vueltas y luego los abandonaría.
Pero la sorprendente revelación de Newey significa que los problemas son incluso peores de lo que se pensaba.
Newey lanzó su bomba justo después de que surgieran rumores de que el equipo solo daría unas pocas vueltas en Melbourne después de que las pruebas de pretemporada se convirtieran en un desastre (en la foto, Lance Stroll con su auto varado durante las pruebas en Bahrein el mes pasado)
Aston Martin solo pudo completar unas pocas vueltas durante las pruebas, ya que sufrió graves problemas con el motor Honda y la nueva caja de cambios (en la foto).
Alonso aparece en la foto llegando a la pista de Melbourne el jueves. El dos veces campeón del mundo parece estar teniendo una temporada difícil, aunque Newey insiste en que el coche tiene mucho potencial.
El jueves, Aston Martin emitió otra declaración del director del equipo, diciendo que el coche debería mejorar significativamente a medida que avanza la temporada.
“Intentamos centrarnos en un paquete arquitectónico sólido y de calidad”, dijo Newey.
“Creo que lo hemos conseguido. Así que creo que el coche tiene un enorme potencial de desarrollo.
“Por supuesto, nos llevará tiempo aprovechar plenamente este potencial. Así que creo que es justo decir que aquí en Melbourne estaremos detrás de los líderes”.
“Obviamente no es donde queremos estar, pero tenemos el potencial para progresar y ser competitivos”.
El presidente de Honda Racing Corporation, Koji Watanabe, también emitió un comunicado sobre cómo se están resolviendo los problemas del tren motriz y señaló la incapacidad del equipo para hacer funcionar el motor a máxima potencia en Melbourne.
“Basándonos en pruebas exhaustivas con dinamómetros, ahora introduciremos contramedidas que creemos que son las soluciones más efectivas en esta etapa”, dijo.
“Sólo una vez que el coche esté en pista sabremos completamente si las contramedidas son efectivas.
“Como tal, esta semana se aplicarán algunas limitaciones al funcionamiento del tren motriz”.
