Martes 3 de marzo de 2026 – 03:10 WIB

VIVA – Según se informa, tres aviones de combate estadounidenses se estrellaron en territorio kuwaití debido a un fallo de encendido del sistema de defensa aérea de Kuwait durante operaciones militares activas el 1 de marzo de 2026 a las 23:03 horas. hora del este.



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El incidente fue confirmado por el Comando Central de Estados Unidos (CENTCOM) en medio de combates regionales que involucraron ataques aéreos, misiles balísticos y drones.

En su declaración oficial, CENTCOM dijo que los tres aviones de combate de la Fuerza Aérea de EE. UU. estaban en una misión de apoyo como parte de la Operación Epic Fury cuando fueron derribados por error por las defensas aéreas aliadas.


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Avión de combate estadounidense derribado por la defensa aérea kuwaití

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“A las 11:03 p.m. ET del 1 de marzo, tres aviones de combate estadounidenses F-15E Strike Eagle que volaban en apoyo de la Operación Epic Fury se estrellaron sobre Kuwait debido a un incidente de fallo de encendido”, dijo un comunicado del CENTCOM citado el martes 3 de marzo de 2026.


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Según los informes, seis miembros de la tripulación lograron eyectarse antes de que el avión se estrellara y no resultaron gravemente heridos. Un vídeo que circula en las redes sociales muestra llamas en el lugar del accidente del avión bimotor, mientras que otras imágenes muestran al piloto aterrizando utilizando un paracaídas antes de ser evacuado por vehículos terrestres.

Análisis visual realizado. cnn identificó el avión como un F15E Strike Eagle, uno de los principales aviones de combate multiusos de la Fuerza Aérea de EE. UU.

Especificaciones y capacidades del F-15E Strike Eagle

Citando el sitio web oficial de la Fuerza Aérea de EE. UU. vía AF.mil, El F-15E Strike Eagle es un avión de combate polivalente diseñado para realizar misiones aire-aire y aire-tierra en una variedad de condiciones operativas.

Este avión está pilotado por dos miembros de la tripulación, a saber, un piloto y un oficial de sistemas de armas o Oficial del sistema de armas (OSM). La combinación de modernos sistemas de aviónica permite al F-15E realizar operaciones de combate a baja altitud, de día o de noche, y en todas las condiciones climáticas.

El avión, que realizó su primer vuelo en julio de 1972, está equipado con un sistema de navegación basado en un giroscopio láser y un sistema de posicionamiento global (GPS) conectado directamente al ordenador central del avión, así como con mapas digitales en ambas cabinas. El sistema de radar del APG-70 permite a las tripulaciones detectar objetivos terrestres a largas distancias y al mismo tiempo monitorear amenazas aéreas.

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La capacidad de combate nocturno está respaldada por el sistema LANTIRN (Navegación a baja altitud y orientación infrarroja durante la noche), que permite a los aviones que vuelan a baja altura seguir automáticamente los contornos del terreno mientras atacan simultáneamente objetivos utilizando armas guiadas con precisión.

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