Oro y audacia: Pinarello Dogma F de Tom Pidcock de Omloop Het Nieuwsblad

Tom Pidcock lanzó su campaña Spring Classics el fin de semana inaugural Omloop Het Nieuwsblad en Gante, Bélgica: un circuito de 207,2 km que pasa por muchos de los adoquines y icebergs familiares de las Ardenas flamencas. Comenzó la carrera en buena forma, habiendo ganado la quinta y última etapa de la Vuelta a Andalucía, pero con Mathieu van der Poel, Kasper Asgreen y Florian Vermeersch también en la línea de salida, y en condiciones particularmente frías y húmedas, un buen resultado siempre resultaría difícil. El británico finalmente terminaría en una decepcionante posición 48 después de perder el contacto con el pelotón a 60 kilómetros de la meta.

En términos de equipamiento, Pidcock optó por una configuración bastante estándar, salvo por la adición de una transmisión 1x, una configuración que ha demostrado ser extremadamente popular entre todos los equipos. Su cuadro Pinarello Dogma F de tamaño 465 puede ser uno de los tamaños más pequeños en la línea del fabricante de bicicletas italiano, pero con una pila y un alcance de 525,2 y 372,2 mm (una relación de pila a alcance de 1,41), permite una posición aerodinámica muy agresiva.

Comparado con una cinta métrica, el manillar integrado Most Talon UltraFast del Yorkshireman medía 360 mm de ancho y estaba combinado con una potencia de 120 mm. El marco está pintado con un impresionante tratamiento mate con logotipos dorados que crean un sorprendente contraste con el tono azul marino satinado. Es una máquina elegante.

Si bien el cuadro puede acomodar neumáticos de hasta 32 mm de ancho, Pidcock, como gran parte del pelotón, optó por neumáticos de 30 mm. En este caso, un par de Vittoria Corsa Pro envueltos alrededor de ruedas Zipp 303 SW, con sensor de rueda AXS integrado. Aquí, las pegatinas Zipp doradas y las paredes beige añaden una capa adicional de dramatismo visual y ayudan a crear un todo cohesivo.

En cuanto a los componentes, el Dogma F está equipado con el SRAM Red AXS, que presenta un solo plato de 54 dientes que acciona un cassette de 10-36 dientes a través de bielas de 165 mm. A pesar del perfil de dientes estrecho/ancho X-Sync del plato, se ha instalado un protector de cadena Wolf Tooth para garantizar que los tirantes de la cadena se mantengan en su lugar en terrenos accidentados y secciones adoquinadas. El kit de acabado es un complemento a los patrocinadores del Pinarello Q36.5 Pro Cycling: están, por tanto, los probados portabidones Tacx Deva, un sillín Prologo Nago R4 PAS de 137 mm y Shimano Dura-Ace PD-R9100. pedales.

Incluso en la versión Classics, donde el peso no es una prioridad, la Dogma F fue la bicicleta más liviana que pesamos durante el primer fin de semana, con un peso de 7,18 kg con pedales.