Jueves 26 de febrero de 2026 – 15:32 WIB
Yakarta, VIVA – La compra del Land Rover Defender OCTA como vehículo oficial del Gobernador de Kalimantan Oriental, por valor de 8.500 millones de IDR, dio lugar a un debate público sobre la elección de vehículos operativos en zonas con terreno difícil. Además de enfatizar el valor económico, la conversación también se extiende a otros vehículos alternativos con capacidades similares pero a un precio menor.
En el segmento de los SUV premium con altas capacidades todoterreno, hay una serie de modelos de los que a menudo se dice que tienen capacidades cercanas al Defender OCTA. Según la investigación de VIVA Otomotif del miércoles 25 de febrero de 2026, Mercedes-AMG G63, Toyota Land Cruiser 300 y Lexus LX600 son tres nombres que aparecen a menudo debido a su reputación mundial de afrontar condiciones extremas de la carretera y al mismo tiempo ofrecer diferentes características en términos de posicionamiento y precio.
El Mercedes-AMG G63 es una evolución moderna de la familia Clase G que tiene raíces en los vehículos militares. Este SUV conserva una estructura de estructura en forma de escalera y un sistema de tracción total permanente combinado con tres bloqueos de diferencial, lo que permite que el vehículo mantenga una tracción óptima en caminos fangosos y rocosos y en pendientes extremas.
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Por otro lado, el G63 también presenta un carácter SUV de altas prestaciones gracias a un potente motor V8 biturbo y una rápida aceleración para un vehículo todoterreno. La combinación de duras capacidades todoterreno y un aura exclusiva hace que a menudo se posicione como un rival directo del Defender OCTA, aunque su precio de venta en Indonesia se sitúa generalmente entre 6.000 y 7.000 millones de IDR, todavía por debajo de la cifra del vehículo oficial que se promociona actualmente.
El Toyota Land Cruiser 300 ofrece un enfoque diferente centrado en la durabilidad y la utilidad. Este SUV está construido utilizando una plataforma de estructura en forma de escalera de última generación, diseñada para aumentar la resistencia estructural y al mismo tiempo mantener el confort de marcha, promoviendo así el rendimiento en diversas condiciones de la carretera.
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El Land Cruiser 300 está equipado con un sistema de selección multiterreno, control de rampa y bloqueo del diferencial que facilitan a los conductores navegar por caminos extremos sin necesidad de técnicas especiales. Su reputación como vehículo operativo en zonas mineras, plantaciones y zonas remotas de varios países significa que este modelo a menudo se considera el vehículo de trabajo premium estándar en el segmento de los SUV grandes.
En términos de precio, el Land Cruiser 300 se comercializa en Indonesia entre 2.500 y 3.000 millones de IDR, lo que lo convierte en una de las opciones más racionales para las agencias que necesitan un vehículo con altas capacidades todoterreno con costes de compra relativamente más controlados.
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Por su parte, el Lexus LX600 se presenta como una versión de lujo del Land Cruiser con una base técnica similar pero que ofrece un mayor nivel de confort y exclusividad. Este SUV todavía utiliza una estructura de estructura de escalera y un sistema de tracción total permanente, por lo que su capacidad para atravesar terrenos accidentados no es muy diferente de la del Land Cruiser.
