Domingo 22 de febrero de 2026 – 23:00 horas WIB
Buriram, EN VIVO – El carnet de competición de MotoGP 2026 comienza a leerse incluso antes del inicio oficial de la temporada. Aprilia dio una seria señal de peligro a Ducati después de mostrarse dominante durante el último día de pruebas de pretemporada en el circuito de Buriram, Tailandia, el domingo 22 de febrero de 2026.
El equipo oficial de Noale cerró la serie de pruebas con un doblete gracias a Marco Bezzecchi y al sensacional novato Ai Ogura. Mientras tanto, la estrella de Ducati, Marc Márquez, tuvo que conformarse con la tercera plaza tras un fin de semana marcado por tres caídas.
Este resultado cambió inmediatamente la narrativa de poder antes de la primera serie de MotoGP en Tailandia el próximo fin de semana. Ducati, que antes parecía la más preparada, ahora se encuentra bajo una verdadera presión de Aprilia, que está mostrando una mejora significativa en sus prestaciones.
La historia está del lado de Ducati, ¿por qué es difícil romper el dominio de MotoGP en 2026?
Bezzecchi registró un mejor tiempo de 1 minuto 28,765 segundos en los últimos 15 minutos de la sesión. El récord no sólo fue el más rápido de ese día, sino que también se convirtió en el nuevo récord de vuelta de Buriram en la configuración de MotoGP.
La sorpresa vino de la mano de Ai Ogura. El piloto japonés, que acababa de ascender de categoría, saltó a la segunda posición al final de la sesión, a sólo 0,097 segundos de Bezzecchi. Estos resultados marcan un extraordinario debut en la pretemporada de MotoGP para Ogura y al mismo tiempo fortalecen el dominio de Aprilia.
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De hecho, Marc Márquez lideró la mayor parte del día. Cronometró 1 minuto 28.836 segundos en la primera hora de la sesión, un tiempo que se mantuvo intacto durante horas en las que la mayor parte del equipo se centró en las simulaciones de carrera.
Marc Márquez, piloto de Ducati Lenovo
Foto :
- ANTARAFOTO/Aditya Pradana Putra/YU
Pero el ritmo de Márquez se vio alterado hacia el final. Se estrelló en la curva 3 durante una tanda larga, lo que le obligó a detener la simulación después de sólo siete vueltas.
El actual campeón del mundo admitió su propio error. Explicó que el accidente se debió a una pérdida momentánea de concentración, algo que, según dijo, debía corregirse inmediatamente antes de la primera carrera.
Poco después del incidente de Márquez, el hermano menor de Alex Márquez también se cayó en la curva 9. La sesión fue detenida por una bandera roja antes de reanudarse.
Entre los dos hermanos, Francesco Bagnaia ocupa la cuarta plaza. La actuación de Pecco parecía mucho más sólida que en la fase de pruebas de la temporada pasada, lo que indica una remontada para Ducati a pesar de una temprana derrota ante Aprilia en el último día.
Pedro Acosta ha sido el mejor piloto de KTM en sexta posición, seguido de Franco Morbidelli en séptima posición con el equipo VR46 Ducati.
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El ex campeón del mundo Jorge Martín colocó a Aprilia en tercer lugar entre los ocho primeros. Se está preparando para su primer Gran Premio de Tailandia con un nuevo fabricante después de las dos últimas temporadas con Ducati.
