El icónico High Line de Manhattan podría recrearse en Leeds United como parte de planes ambiciosos para llevar una versión del famoso monumento de Nueva York a West Yorkshire y, finalmente, proporcionar un enlace entre Elland Road y el centro de la ciudad de Leeds.
High Line es un parque elevado de 1,45 millas y un sendero ferroviario que se creó en un antiguo Ferrocarril Central de Nueva York. Con impresionantes vistas del famoso horizonte de Manhattan, se ha convertido rápidamente en una visita obligada para los turistas en la Gran Manzana desde su apertura en 2009 y atrae a alrededor de ocho millones de visitantes al año.
Deporte del correo diario Parece que están avanzando los planes de un proyecto lanzado para recrear un puente peatonal similar en una línea ferroviaria de Leeds que no se ha utilizado desde 1987.
El objetivo es crear un “parque aéreo” desde el centro de la ciudad hasta el sur de Leeds (y hasta Elland Road) en el viaducto de Holbeck.
Construido en 1882 para la antigua línea Londres-Leeds, el viaducto no se ha utilizado durante décadas.
Lo que se ha descrito como “financiación significativa” ya está en marcha y los planes cuentan con el apoyo del club, el Ayuntamiento de Leeds y Network Rail.
Daily Mail Sport entiende que están avanzando planes ambiciosos para establecer finalmente un vínculo entre la casa de Elland Road del Leeds United y el centro de la ciudad de Leeds.
Con impresionantes vistas del horizonte de Manhattan, High Line se ha convertido en una visita obligada para los turistas de la Gran Manzana desde su inauguración en 2009 y atrae a alrededor de ocho millones de visitantes al año.
Las fuentes han revelado que un proyecto lanzado para recrear un puente peatonal similar en una línea ferroviaria de Leeds que no se ha utilizado desde 1987 está ganando impulso.
También se ha financiado una consulta pública, a la que seguirá una solicitud de planificación formal para dar vida a este impresionante proyecto.
El objetivo es que el parque aéreo se parezca a un ‘Wembley Way’ los días de partido para que miles de personas desciendan por él, con una renovada Elland Road visible a lo lejos. Si los planes obtienen luz verde, la versión de Leeds de High Line también ayudaría a reconectar el sur de Leeds con el centro de la ciudad después de décadas de aislamiento.
Cuando se construyó la M621 en la década de 1970, tuvo el efecto de aislar el área que alberga la sede histórica del club del corazón de la ciudad.
Si bien la llegada de Sky Park proporcionaría un enlace muy necesario los días de partido para los aficionados que actualmente tienen que utilizar el transporte público o afrontar una autopista muy transitada, también serviría como núcleo de un proyecto de regeneración más amplio.
Aún no se han elegido nombres, aunque Leeds High Line, Holbeck High Line, Walkway y Sky Park son todos contendientes.
El High Line de Nueva York, nacido de un proyecto similar en París, inspiró remodelaciones en todo Estados Unidos.
Con un costo inicial de alrededor de £152 millones, financiado por el estado, el gobierno local y donantes, también ha dado lugar a un importante desarrollo inmobiliario y un aumento de los valores a lo largo de su ruta West Side, que pasa por algunos de los lugares más famosos de la ciudad.
El viaducto va desde Tower Works, cerca del centro de Leeds, a través de Holbeck y termina en Gelderd Road, en la esquina de Elland Road. En 2023 se lanzó inicialmente una campaña comunitaria llamada Proyecto Viaducto Holbeck, cuyo objetivo es darle vida al vecindario.
El viaducto va desde Tower Works, cerca del centro de Leeds, a través de Holbeck y termina en Gelderd Road, en la esquina de Elland Road.
Si bien el ‘sky park’ proporcionaría un enlace muy necesario los días de partido para los aficionados que tienen que utilizar el transporte público o circular por una autopista muy transitada, también formaría parte de un proyecto de regeneración más amplio.
La versión de Nueva York también ha provocado un importante desarrollo inmobiliario y un aumento de los valores a lo largo de su ruta West Side, que pasa por algunos de los monumentos más famosos de la ciudad.
En enero, Leeds, propiedad de 49ers Enterprises, con sede en California, obtuvo permiso de planificación para aumentar la capacidad de Elland Road de 37.645 a 53.000 espacios.
Las gradas oeste y norte se ampliarán, junto con cambios en la tribuna sur en lo que serían las primeras obras importantes en el sitio desde la construcción de la tribuna este por valor de £ 5,5 millones en 1993.
Leeds tiene actualmente una lista de espera de 26.000 personas para un abono. El desarrollo mejorará la experiencia de los aficionados y renovará la oferta comercial en el estadio, aportando £29 millones al año a la economía local, según el club.
