Es posible que haya cedido ante mi nivel de condición física y mis medidas de peso, que últimamente han estado virando rápidamente en direcciones opuestas (y equivocadas), pero cuando recientemente tuve la oportunidad de andar y revisar una bicicleta de gravel eléctrica por un tiempo, la aproveché sin disculparme.
Me avergüenza un poco admitir que la gran y empinada colina que conduce desde mi pueblo a algunos de los mejores lugares para caminar está poco a poco quedando fuera de uso para este servidor, y que otras tres rutas de escape amenazan con seguir el mismo camino. Eso no dejó mucho.
James Bushall
Habiendo estado en Ciclismo semanal Durante más de dos décadas, y un poco más en el ciclismo, James está en una buena posición para decirte qué es bueno y qué no en el mundo del ciclismo.
Si bien no me cautivó particularmente el color (azul pálido mate, si se lo pregunta; hay un tono diferente disponible), todas las demás piezas estaban en su lugar para mí, incluido un alcance de 90 km que significaba que me engatusaría cuesta arriba y me llevaría por falsos llanos durante casi cuatro horas, tal vez incluso más si tenía cuidado.
Si bien esto no me permitirá establecer ningún PR de distancia (hay un refuerzo de guardabosques disponible para aumentar esta distancia hasta 150 km), sí significa que se han desbloqueado rutas más largas y difíciles que previamente podría haber decidido que necesitaba construir.
Me imagino que mi decisión (o la de cualquier otra persona) de volverme eléctrico inspira algunas opiniones bastante polarizadas, de aquellos que han hecho lo mismo y están totalmente de acuerdo, de “crecer un par y andar más duro, donut” (la facilidad con la que esto se ha deslizado significa que probablemente ya me he dicho exactamente lo mismo en algún momento). Del mismo modo, entre mis propios compañeros de viaje (que no son muchos, viajo solo en su mayoría) las reacciones variaron desde el entusiasmo hasta el desdén afable.
Pero en mi opinión, estés o no en forma, cualquier cosa que te inspire a montar más sólo puede ser algo bueno. Porque incluso los oponentes más acérrimos de las bicicletas eléctricas seguramente admitirían que andar al aire libre, en la naturaleza, con el ritmo cardíaco acelerado (lo cual es inevitable en cualquier momento), es mejor que sentarse en el sofá deseando estar en mejor forma.
Recarga la batería social
Desde que recibí el All Grit E AL, he redescubierto colinas, rutas y rutas que no había explorado en meses. Disfruté de paseos más largos y desafiantes con amigos con quienes había evitado viajar durante mucho tiempo porque sabía que convertiría su viaje en un aburrido festival de “espérame”. Ahora puedo viajar cómodamente en esta compañía y este redescubrimiento de la alegría de La conducción social fue probablemente el aspecto más importante de mi propiedad temporal de esta máquina.
Y estos compañeros de viaje tampoco tuvieron ningún problema en que yo montara una bicicleta eléctrica con ellos. Como no competimos entre nosotros, diría que sería bastante extraño si lo hicieran.
El All Grit tendrá que regresar a la buena gente de Ribble en algún momento, y volveré a quedarme solo con mis piernas, pero estoy trabajando en ello. Mientras tanto, insto a cualquier persona cuyo grupo electoral tenga una solicitud de membresía por parte de un ciclista electrónico a que diga que sí. Lo más probable es que solo quieran compañeros de viaje a los que puedan seguir y, quién sabe, podrían convertirse en el mejor compañero de viaje que conozca.
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