El capitán ruso de un buque portacontenedores que chocó con un petrolero estadounidense en el Mar del Norte ha sido declarado culpable de asesinar a un miembro de la tripulación durante la colisión.
Vladimir Motin, de 59 años, estaba solo monitoreando el carguero portugués Solong cuando se estrelló contra el petrolero anclado Stena Immaculate el 10 de marzo del año pasado.
La colisión provocó una mortal bola de fuego que mató al filipino Mark Angelo Pernia, de 38 años, que trabajaba en la proa del petrolero estadounidense.
Murió instantáneamente, aunque su cuerpo nunca fue encontrado.
Motin fue declarado culpable de homicidio por negligencia grave por un jurado de Old Bailey hoy después de ocho horas de deliberación.
Angelo Pernia tenía un hijo de cinco años en el momento de la colisión, pero nunca conoció a su segundo hijo, que nació dos meses después de su muerte.
El Stena Immaculate estaba anclado justo al lado del estuario de Humber y transportaba combustible de aviación, lo que provocó todo el infierno.
El superintendente jefe detective Craig Nicholson dijo que el accidente fue una “tragedia simple y sin sentido”.
Vladimir Motin, de 59 años, fue declarado culpable el lunes de homicidio por negligencia grave.
Los barcos estallaron en una bola de fuego cuando el Stena Immaculate estaba cargado con combustible de aviación que se incendió (foto del 10 de marzo).
Se presume que Pernia, de 38 años (en la foto), está muerto después de que las cuadrillas de Solong no pudieran alcanzarlo debido a las llamas. Su cuerpo nunca fue encontrado
Añadió: “Es un milagro que no haya más muertos ni heridos graves.
“Del mismo modo, podría haber sido un enorme desastre ambiental. El Solong ardió durante ocho días después de la colisión.
“Había gente en la cubierta del Stena Immaculate en el lugar del impacto. Un miembro de la tripulación estaba en un mástil cambiando una lámpara.
