Los pasajeros de dos trenes de alta velocidad que descarrilaron anoche en España fueron catapultados por las ventanas y sus cuerpos fueron encontrados a cientos de metros del lugar del accidente, dijeron las autoridades.
El ministro de Transporte español, Oscar Puente, dijo que la causa del accidente seguía siendo un misterio y calificó la colisión fatal como un incidente “realmente extraño” porque las vías apenas habían sido renovadas el año pasado.
La policía dijo el lunes que al menos 39 personas habían muerto, mientras que thesfuerzos para recuperar cuerpos continúan y es probable que aumente el número de muertes.
El accidente se produjo el domingo por la tarde, cuando la cola de un tren que transportaba a unos 300 pasajeros en el trayecto de Málaga a la capital, Madrid, descarriló a las 19.45 horas. Chocó con un tren que llegaba de Madrid a Huelva, otra ciudad del sur de España, según el operador ferroviario Adif.
La cabecera del segundo tren, que transportaba cerca de 200 pasajeros, fue la más afectada por el impacto, según Puente.
Esta colisión hizo que los dos primeros autos se salieran de la pista y cayeran por una pendiente de 13 pies. Puente dijo que parece que la mayor cantidad de muertes ocurrió en esos vagones de tren.
En el momento de las colisiones, ambos trenes circulaban a más de 200 km/h, informa Sky News, citando fuentes del Ministerio de Transportes español.
El tren que descarriló primero viajaba a aproximadamente 130 mph, mientras que el segundo tren que lo chocó viajaba a aproximadamente 127 mph.
Al menos 39 personas han muerto tras una colisión con un tren de alta velocidad en el sur de España. En la foto: Se ve a los trabajadores de rescate en el lugar donde un tren de alta velocidad Iryo descarriló y fue atropellado por otro tren mientras continúan los esfuerzos de rescate en Adamuz, sur de España, el 19 de enero de 2026.
Las autoridades dijeron que algunos pasajeros fueron catapultados por las ventanas y sus cuerpos fueron encontrados a cientos de metros del lugar del accidente.
Los esfuerzos para encontrar los cuerpos continúan y es probable que aumente el número de muertos. En la imagen: Miembros de la Guardia Civil española trabajan en el lugar del fatal descarrilamiento de dos trenes de alta velocidad cerca de Adamuz, Córdoba, España, el 19 de enero de 2026.
Las autoridades dijeron que todos los sobrevivientes fueron rescatados temprano en la mañana, mientras que aún quedaba trabajo para recuperar e identificar a los muertos.
El presidente regional de Andalucía, Juanma Moreno, dijo el lunes por la mañana que los servicios de emergencia todavía estaban buscando lo que describió como una masa de metal retorcido donde los vagones rotos se habían descarrilado.
“Es probable (que haya más muertes) si nos fijamos en la masa de metal que hay allí”. Los bomberos hicieron un trabajo excelente, pero lamentablemente, cuando tengan la maquinaria pesada para levantar los coches, es probable que encontremos más víctimas.
“Aquí, en la zona cero, cuando miras esta masa de hierro retorcido, ves la violencia del impacto”, dijo Moreno.
Dijo que las autoridades también estaban buscando posibles cadáveres en el área cercana al accidente.
“El impacto fue tan increíblemente violento que encontramos cuerpos a cientos de metros de distancia, lo que significa que las personas salieron disparadas por las ventanas”, dijo Moreno.
La colisión tuvo lugar cerca de Adamuz, una localidad de la provincia de Córdoba, a unos 370 kilómetros al sur de Madrid.
Varios españoles cuyos familiares viajaban en los trenes publicaron mensajes en las redes sociales afirmando su desaparición y pidiendo cualquier información.
El accidente se produjo el domingo por la tarde, cuando descarriló la cola de un tren que transportaba a unos 300 pasajeros en el trayecto de Málaga a la capital, Madrid. Chocó contra un tren que llegaba de Madrid a Huelva. En la imagen: trabajadores de rescate en el lugar de la pista el lunes.
Se muestra a un pasajero saliendo de uno de los trenes descarrilados mientras los socorristas buscan los restos cerca de Córdoba el domingo.
Los afectados por el fatal descarrilamiento del tren son trasladados y atendidos en la Caseta Municipal de la ciudad de Adamuz
La foto muestra los vagones retorcidos tumbados de lado el lunes por la mañana.
La Guardia Civil española ha abierto una oficina en Córdoba, la ciudad más cercana al accidente, para que los familiares de los desaparecidos puedan pedir ayuda y dejar muestras de ADN que eventualmente servirán para identificar los cuerpos.
Vídeos y fotografías mostraban vagones de tren retorcidos tumbados de lado bajo los focos el domingo por la noche.
Los pasajeros informaron que salieron de las ventanas rotas y algunos usaron martillos de emergencia para romper las ventanas, según Salvador Jiménez, periodista de la emisora española RTVE, que estaba a bordo de uno de los trenes descarrilados.
Le dijo a la cadena el domingo que “llegó un momento en el que pareció un terremoto y el tren realmente se había descarrilado”.
La policía española informó de 159 heridos, cinco de ellos en estado crítico. Otras veinticuatro personas se encuentran en estado grave, dijeron las autoridades.
Una mujer que sobrevivió al accidente, llamada Ana, describió la terrible experiencia.
En declaraciones a una televisión local, con vendas en el rostro, la mujer contó entre lágrimas cómo ella y su hermana, originaria de Málaga, regresaban a la capital después de visitar a su familia el fin de semana cuando su tren descarriló.
“Algunas personas estaban bien, pero otras estaban muy, muy mal”, dijo, describiendo las consecuencias inmediatas del accidente.
Ana, una de las víctimas del fatal descarrilamiento de dos trenes de alta velocidad, mira el centro de atención ciudadana en busca de su perro desaparecido, que viajaba con ella y su hermana, ahora hospitalizada, durante el accidente cerca de Adamuza, en Córdoba, España, el 19 de enero de 2026.
Familiares de las víctimas llegan para buscar información sobre el descarrilamiento en la estación de tren de Huelva, España, el 19 de enero de 2026.
Miembros de la Cruz Roja trabajan después de un accidente de tren en Adamuz, sur de España, el 19 de enero de 2026.
“Estaban justo a mi lado y sabía que se estaban muriendo y que no podían hacer nada”.
Ana también compartió que su hermana permanece en el hospital con heridas graves, mientras que su perro Boro está desaparecido.
Un polideportivo se transformó en un hospital improvisado en Adamuz y la Cruz Roja Española instaló un centro de ayuda que ofrece asistencia a los servicios de emergencia y a las personas que buscan información. Efectivos de la Guardia Civil y Defensa Civil trabajaron en el lugar durante toda la noche.
El ministro de Transportes, Puente, dijo que se desconocen las causas del accidente.
Calificó el incidente de “realmente extraño” porque ocurrió en un tramo llano de la vía que había sido renovado en mayo.
También dijo que el tren que se descarriló tenía menos de cuatro años. Este tren pertenecía a la empresa privada Iryo, mientras que el segundo tren, el más afectado por el impacto, pertenecía a la empresa estatal de ferrocarriles española, Renfe.
Según Puente, la parte trasera del primer tren descarriló y se estrelló contra la cabecera del otro tren. Cuando los periodistas le preguntaron cuánto tiempo podría tardar una investigación sobre las causas del accidente, respondió que podría llevar un mes.
El presidente del Gobierno español, Pedro Sánchez, expresó su más sentido pésame a las familias de las víctimas. “Esta noche es una noche de profundo dolor para nuestro país”, escribió en X.
El Primer Ministro visitará el lugar del accidente el lunes, según su oficina.
España tiene la red ferroviaria más grande de Europa para trenes que viajan a más de 150 mph, con más de 1.900 millas de vías, según la Unión Europea.
La red constituye un modo de transporte popular, competitivo y seguro. Renfe dijo que más de 25 millones de pasajeros viajaron en uno de sus trenes de alta velocidad en 2024.
El lunes se cancelaron los servicios de trenes entre Madrid y ciudades de Andalucía.
El peor accidente ferroviario ocurrido en España en lo que va de siglo se produjo en 2013, cuando 80 personas murieron al descarrilar un tren en el noroeste del país. Una investigación concluyó que el tren viajaba a 111 mph en una sección con un límite de velocidad de 50 mph cuando se salió de las vías.
