Según un nuevo informe, las aerolíneas están preparadas para ahorrar millones de dólares en costos de combustible gracias a las medidas de pérdida de peso que hacen que los pasajeros sean más livianos.
Las principales aerolíneas ahorraron hasta 580 millones de dólares en costos de combustible este año debido a que los pasajeros perdieron peso usando medicamentos GLP-1 como Ozempic y Wegovy, según un análisis de Jefferies citado por CBS.
Los medicamentos GLP-1 se crearon inicialmente para personas con diabetes tipo 2, pero han ganado popularidad debido a sus beneficios para la pérdida de peso.
Empresas como Delta y United pueden ahorrar hasta un 1,5 por ciento en costos de combustible si el peso de los clientes disminuyera un 10 por ciento. La pérdida de peso también aumentaría el beneficio de la organización en un 4 por ciento por acción.
El peso del avión está directamente relacionado con el coste del combustible, que, además de los pasajeros, incluye el equipaje y otras cargas.
El estudio utilizó un Boeing 737 Max 8 como ejemplo de cómo se lograrían los ahorros.
El avión vacío pesa 99.000 libras, puede transportar 46.000 libras de combustible, 4.000 libras adicionales de carga y tiene capacidad para 178 pasajeros.
Si estos pasajeros pesaran un promedio de 180 libras, el peso total sería de 181,200 libras. Sin embargo, si los pasajeros perdieran el 10 por ciento de su peso corporal, el peso total del avión se reduciría a 177,996 libras.
Los medicamentos GLP-1 ayudan a las aerolíneas a ahorrar hasta 580 millones de dólares al reducir el peso de los pasajeros
Jaelynn Chaney, diseñadora de viajes y estilo de vida, fue noticia anteriormente cuando pidió a la Autoridad Federal de Aviación y a las aerolíneas que brinden a los viajeros con sobrepeso tantos asientos gratuitos como necesiten para volar cómodamente.
Analistas como Sheila Kahyaoglu dijeron en un informe que reducir el número de viajeros pesados podría generar 580 millones de dólares, según el medio.
Este año, se espera que Delta y United utilicen la asombrosa cantidad de 38.600 millones de dólares en combustible.
Las aerolíneas “han buscado durante mucho tiempo métodos únicos para reducir el peso de los aviones, reduciendo así el consumo de combustible y limitando la mayor porción de costos de una aerolínea”, dijeron los analistas en el informe.
Una encuesta realizada en noviembre por KFF descubrió que uno de cada ocho adultos en los Estados Unidos toma medicamentos GLP-1 para perder peso o tratar enfermedades, y casi uno de cada cinco adultos ha tomado un medicamento GLP-1 en algún momento.
Sin embargo, el estudio encontró que muchos tienen dificultades para pagar los medicamentos. Es un tema que el presidente Donald Trump ha dicho que se está preparando para abordar.
Trump anunció un acuerdo con Novo Nordisk y Eli Lilly para reducir el costo de los medicamentos GLP-1 para las personas que padecen obesidad.
Según el acuerdo del presidente, las dosis orales de los medicamentos GLP-1 costarán 149 dólares al mes para Medicare y Medicaid, y 245 dólares para otras dosis de medicamentos para bajar de peso.
Los medicamentos GLP-1 se crearon inicialmente para personas con diabetes tipo 2, pero han ganado popularidad debido a sus beneficios para la pérdida de peso.
Una reducción de peso del 10 por ciento ayudaría a las aerolíneas a ahorrar millones. Este año, se espera que Delta y United utilicen 38.600 millones de dólares en combustible.
El costo típico de estos medicamentos innovadores puede exceder los $1,000 por mes.
Al medicamento se le atribuye una pérdida de peso espectacular, especialmente entre celebridades como Oprah Winfrey, quien promocionó el medicamento como una forma eficaz de perder peso.
El presidente elogió los medicamentos que ayudan a los estadounidenses a perder peso y mejorar su salud. También habló de personas que conocía que estaban tomando medicamentos.
La nueva investigación se produce después de que Jaelyn Chaney, diseñadora de viajes y estilo de vida, apareciera en los titulares cuando pidió a la Autoridad Federal de Aviación y a las aerolíneas que dieran a los viajeros con sobrepeso tantos asientos gratuitos como necesiten para volar cómodamente.
También insistió en que las aerolíneas reembolsen a los pasajeros con sobrepeso por los asientos adicionales que se vean obligados a comprar y admitió que los precios de los billetes aumentarían para los pasajeros delgados.
