Sábado 17 de enero de 2026 – 18:40 h. WIB
Jacarta – El avión ATR 42-500 perdió repentinamente el contacto mientras se dirigía a Makassar, Sulawesi del Sur, desde Yogyakarta.
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Según los datos recopilados por AirNav Indonesia, se estima que la posición final de la aeronave está alrededor del área de Leang-leang, Maros Regency, con coordenadas 04°57’08” de latitud sur y 119°42’54” de longitud este.
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Ilustración de un avión ATR en un aeropuerto recién construido.
Foto :
- TODA LA FOTO/Wys Budying
Sin embargo, el Director General de Aviación Civil, Lukman F. Laisa, transmitió el cronograma completo de la pérdida de contacto con el avión ATR:
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1. El sábado 17 de enero de 2026, la Dirección General de Aviación Civil recibió un primer informe sobre una pérdida de contacto con una aeronave ATR 42-500 matrícula PK-THT operada por Indonesia Air Transport (IAT), titular del AOC 034.
2. El avión ATR 42-500 fabricado en 2000 con número de serie 611 realizó un vuelo desde Yogyakarta Adi Sucipto (JOG) a Makassar Sultan Hasanuddin (UPG), bajo el mando del Capitán Andy Dahananto.
3. Según la información cronológica más reciente, a las 04:23 UTC, el Centro de Servicio de la Terminal de Control de Tráfico Aéreo Regional de Makassar (MATSC) ordenó a la aeronave que se acercara a la pista RWY 21 del aeropuerto Makassar Sultan Hasanuddin.
4. Durante el proceso de aproximación, se identificó que la aeronave no estaba en la trayectoria de aproximación correcta, por lo que el control de tránsito aéreo (ATC) redirigió a la tripulación de vuelo para realizar una corrección de posición.
5. Luego, el ATC emite varias instrucciones adicionales para devolver la aeronave a la línea de aterrizaje de acuerdo con los procedimientos.
6. Tras dar las últimas instrucciones del ATC se perdió la comunicación con la aeronave (pérdida de contacto).
7. A raíz de estas condiciones, ATC declaró una fase de emergencia DETRESFA (Fase de Socorro) de acuerdo con las disposiciones y procedimientos aplicables.
8. La sucursal MATSC de AirNav Indonesia se coordinó inmediatamente con el Centro Central de Coordinación de Rescate (RCC) de Basarnas y la Policía de Maros Resort a través del Jefe de Policía del Aeropuerto para apoyar las medidas de búsqueda y rescate.
9. El aeropuerto Makassar Sultan Hasanuddin se ha preparado para abrir un centro de crisis en la terminal de salidas como centro de coordinación de información.
10. El objetivo de la búsqueda está ubicado en las montañas de piedra caliza de Bantimurung, aldea de Leang-leang, distrito de Marros, y es un puesto de mando de Basarnas cerca del lugar.
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11. Se espera que se lleven a cabo más búsquedas a través de un vuelo en helicóptero de la Fuerza Aérea TNI con Basarnas, programado para las 4:25 p.m. WITA.
