La edición de 2026 de Tirreno-Adriático presentará un recorrido que sigue siendo tan difícil como siempre, a pesar de la ausencia de un final en cumbre importante.
Inaugurado el viernes 16 de enero, el recorrido de 2026, que se desarrollará durante siete días del 9 al 15 de marzo, contará con 15.550 metros de desnivel positivo, o 950 metros más que la edición de 2025 de la carrera.
“Hemos construido un recorrido difícil, con etapas que superan los 3.500 – 4.000 metros de desnivel positivo y que requieren mucha atención al detalle. En este sentido, la región de Las Marcas representa una vez más un elemento central de la Corsa dei Due Mari, proporcionando un escenario ideal para las etapas decisivas de la carrera.
Etapa 1: CRI Lido di Camaiore, 11,5 km
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La carrera comienza con la ya habitual contrarreloj en Lido di Camaiore. La etapa de 11,5 km sigue un recorrido de ida y vuelta a lo largo del paseo marítimo con un giro en U en el medio que supone el único desafío técnico real del día.
Etapa 2: Camaiore – San Gimignano, 206 km
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La etapa 2 trae un día que se vuelve progresivamente más difícil después de un comienzo tranquilo con un descenso llano a lo largo de la costa.
Después de dirigirse hacia el sur a través de la Toscana, pasando por Pisa y Livorno, la carrera se enfrenta por primera vez a las colinas con numerosas subidas y bajadas, aunque sólo queda una subida clasificada antes del final.
El final contiene la verdadera dificultad del día. Allí, un camino de grava de 5,3 km hasta la meta finaliza con una patada corta y precisa del 15% hasta la meta en San Gimignano.
Etapa 3: Cortona – Magliano de’ Marsi, 225 km
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La tercera etapa de Tirreno-Adriatico 2026 es la más larga y, francamente, probablemente la menos interesante sobre el papel. La etapa presenta una pequeña subida después de 83 km, pero a partir de ahí el camino debería ser sencillo para los velocistas, que competirán en una ligera subida hasta la meta.
Etapa 4: Tagliacozzo – Martinsicuro, 210 km
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La etapa 4 lleva la carrera hacia el sur hasta los Apeninos vía L’Aquila y dos pasos principales de Ovindoli y Valico della Capannelle.
Un largo descenso desde este último conduce a unos difíciles últimos 60 km, repletos de varias subidas cortas y empinadas. A 49 km de la meta, la subida de Castellatlto tiene una pendiente del 12%, mientras que varios collados no clasificados la separan de la prueba final del día.
A 12,6 km, el muro en Tortoreto será una plataforma de lanzamiento tardía para cualquier delantero prometedor. La pendiente en la subida alcanza en algunos tramos el 20%, mientras te espera una carrera llana hasta la meta.
Etapa 5: Marotta-Mondolfo – Mombaroccio, 186 km
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En una carrera sin final en cumbre, es más difícil calificar un día como etapa reina, aunque la etapa 5 compite por este título junto con la etapa 6.
Hay cuatro subidas graduales en la segunda mitad de los 186 km hasta Mombaroccio, aunque la etapa montañosa apenas presenta un metro de llano desde el inicio.
RCS Sport dice que hay “al menos 10” subidas importantes en el camino, aunque las pruebas más importantes llegarán tarde. El Monte delle Cesane tiene varios kilómetros de longitud con una pendiente del 15%, mientras que la etapa finaliza con dos vueltas a un circuito montañoso que incluye la ascensión al Santuario Beato Sante.
El ascenso final de esta subida está a 1 milla de la meta, lo que significa que un ataque tardío en el corto descenso hasta la línea podría ganar el lugar.
Etapa 6: San Severino Marche – Camerino, 189 km
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La sexta etapa presenta Sassotetto, una subida que ya ha albergado finales en la cumbre en Tirreno-Adriático. Esta vez, sin embargo, ocurre después de 66,8 km de carrera y, por lo tanto, no es probable que tenga una influencia importante en el resultado final.
A partir de ahí, un descenso llevará lo que queda del pelotón hacia tres vueltas a un circuito difícil y montañoso de 29,1 km en Camerino. El Muro della Madonna delle Carceri es la principal dificultad de este circuito, con pendientes de hasta el 18%, con meta en lo alto de las tres últimas ascensiones completas de la colina.
Etapa 7: Civitanova Marche – San Benedetto del Tronto, 143 km
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Casi toda la subida está terminada en este punto, con una subida final entre el pelotón y la meta de la etapa 7 en San Benedetto del Tronto.
Sin embargo, la primera colina de la etapa final es algo por lo que la escapada debe luchar más que las esperanzas de la general. En cambio, la etapa está reservada para los velocistas, que darán cinco vueltas a un circuito urbano llano de 15 km para prepararse para el gran final de la carrera: el sprint final.
