Después de seis años fuera del Reino Unido, la marca alemana Rose, directa al consumidor, lanzó una bicicleta para el mercado del Reino Unido. El sitio web de la marca dice claramente “estamos de vuelta en el Reino Unido”.
La bicicleta de gravel Backroad FF es actualmente la única que figura en el sitio web de la empresa en el Reino Unido. La bicicleta, disponible en violeta, gris y amarillo, está equipada con un grupo SRAM XPLR AXS y ruedas Rose G30. Por £3500, constituye el corazón del relanzamiento de la marca en el Reino Unido y está disponible junto con una pequeña selección de kits de la marca.
Rose abandonó el mercado del Reino Unido en 2020, debido a la falta de un post-Brexit. La decisión se vio agravada aún más por una diferencia en la ley del Reino Unido, que exige que las bicicletas se vendan con una palanca de freno para el lado derecho. En 2020, Rose se estaba alejando de su modelo anterior hecho por encargo hacia la producción en masa, lo que hacía más difícil (y más costoso) modificar las bicicletas después de la fabricación.
Desde que Rose fue vista por última vez en las carreteras británicas, la empresa se ha expandido significativamente hacia los mercados alemán y europeo. En 2023, su facturación aumentó un 9% en la UE hasta alcanzar los 189 millones de euros, y sus ventas de bicicletas superaron a la mayoría de sus competidores durante el mismo período en el que la facturación de la industria en Alemania cayó de 300 millones de euros a 7 mil millones de euros.
En 2025, la marca directa al consumidor se refinanció, lo que le permitió “fortalecer aún más sus operaciones y su posición en el mercado”, según KPMG Deutschland.
La empresa holandesa French ProTeam se había mudado a Cannondale durante tres años y su traslado a Rose sorprendió a la industria. Unos meses más tarde, los Rockets, ahora conocidos como Unibet Rose Rockets, harán su debut en el Tour de Francia este año.
Con el equipo de Bas Tietema y su patrocinador y proveedor alemán de bicicletas firmemente centrados en el Tour de Francia, es probable que la influencia de la empresa no haga más que crecer: “¡hasta el Tour y más allá!”.
