Miércoles 7 de enero de 2026 – 21:30 h. WIB
VIVA – Mitsubishi Motors ha vuelto a llamar la atención del público automovilístico al presentar el facelift Mitsubishi Triton Street 2026. Esta última variante ha recibido importantes actualizaciones en el diseño exterior, especialmente en el frontal, para que parezca más agresivo y moderno.
Lea también:
Una lista de los coches de lujo más caros que llegarán en 2026, desde SUV eléctricos hasta híbridos de alta gama
Aunque lleva el nombre de Triton, esta versión Street está diseñada específicamente para su uso en carreteras urbanas y asfalto, no en terrenos todoterreno extremos.
Interior del Mobil Mitsubishi Triton Street lavado de cara 2026
Lea también:
Parece caro, pero este es el coste mensual de un Mazda CX-3 en Yakarta
El lanzamiento del lavado de cara Triton Street se realizó por primera vez para el mercado tailandés, que ha sido una de las principales bases de ventas de las camionetas Mitsubishi en la región del Sudeste Asiático.
El diseño de la fachada ha cambiado radicalmente
Lea también:
Interrogado como sospechoso, Richard Lee obtiene privilegios de la policía. Esta es la prueba
El cambio más sorprendente en el lavado de cara de Triton Street es visible en la parte delantera. Mitsubishi ha realizado una importante revisión al eliminar la apariencia Dynamic Shield que normalmente se adjunta al Triton.
En cambio, la nueva parrilla aparece con un diseño más simple pero más nítido, creando una impresión de camioneta deportiva y masculina.
El parachoques delantero también ha sido rediseñado y combinado con una placa protectora de bajos de gran tamaño, realzando su apariencia robusta. Para agregar una sensación moderna, Mitsubishi ha equipado el Triton Street con llantas de aleación negras de 17 pulgadas, que le dan un aspecto más agresivo a pesar de ser una variante básica.
Diseñado para la carretera, no para todo terreno pesado
Como sugiere el nombre, Triton Street está enfocada al uso diario en carreteras pavimentadas. Este automóvil utiliza una configuración de carrocería Mega Cab, que se encuentra entre la cabina simple y la cabina doble. Esta configuración ofrece más espacio en la cabina sin sacrificar demasiado el portón trasero.
Esta variante sólo está disponible con tracción trasera (RWD) y no viene con sistema de tracción total. Sin embargo, Mitsubishi todavía tiene un diferencial de deslizamiento limitado activo, que ayuda a mantener la tracción cuando una rueda pierde agarre.
Motor diésel confiable siempre mantenido
En el departamento de motores, el lavado de cara del Mitsubishi Triton Street todavía se basa en un probado motor diésel de cuatro cilindros turboalimentado de 2,4 litros. Esta máquina produce aproximadamente 148 CV de potencia y 330 Nm de par, suficiente para cubrir las necesidades de trabajos ligeros y uso diario.
La potencia se transmite a través de una transmisión manual de seis velocidades, que se dice que es eficiente y fácil de mantener. Esta combinación hace de la Triton Street una camioneta económica, práctica y al mismo tiempo potente.
Página siguiente
Interior funcional con características modernas.
