Jonathan Milan tiene una posición de bicicleta nueva y más aerodinámica para 2026 y confía en que pueda ayudarlo a ganar más sprints, incluso en el Giro de Italia, donde buscará la primera maglia rosa y la maglia de puntos en mayo.
El italiano de 25 años intercambió roles con su compañero de equipo Mads Pedersen para 2026, y el danés apunta a los sprints del Tour de Francia y al maillot verde. El dúo Lidl-Trek se unirá para algunas clásicas como Gent-Wevelgem y Paris-Roubaix, pero Milán es el mejor velocista del equipo.
Como tal, Milán se enfrentará a Tim Merlier (Soudal-QuickStep), Olav Kooij (Decathlon CMA CMG) y Jasper Philipsen (Alpecin-Premier Tech) y a talentos emergentes como Matthew Brennan (Visma-Lease a Bike) y Paul Magnier (Soudal-QuickStep) en las finales de sprint llano en el Giro y otros lugares.
Milán ganó dos etapas del Tour 2025 y el maillot verde, terminando el año con nueve victorias, utilizando principalmente su potencia bruta para ganar. También destaca en el pelotón por su tamaño y su movimiento de cabeza en los sprints.
Sin embargo, podría decirse que la aerodinámica es tan importante para el éxito como la potencia, siendo esta última característica también un punto débil en el que Milán y Lidl-Trek trabajaron duro durante el invierno.
“Cambiamos el tamaño de mi cuadro y ensanchamos el manillar”, explicó Milan en una entrevista con La Gazzetta dello Sport.
“Me permitió ahorrar energía, especialmente para los sprints, donde es importante estar fresco para llegar a la meta. En general, logro mantenerme mucho más abajo, bajar mucho la cabeza. Verás, hay una clara diferencia”.
Inicialmente, Milán destacó en la pista y se convirtió en profesional con Bahrain Victorious en 2021. Se unió a Lidl-Trek en 2024 y confía en seguir aprendiendo y mejorando. El ahora equipo alemán perdió a Jasper Stuyven y Daan Hoole el invierno pasado, pero trajo a Max Walscheid para fortalecer al mejor equipo del Milán.
“Siempre intento mejorar a través de mi entrenamiento, mis métodos, mi aerodinámica y en el gimnasio. La idea es mejorar”, afirmó Milán, tan modesto como siempre. Es un verdadero caballero velocista y sólo pierde la compostura en los últimos cien metros de una carrera de alta velocidad.
“Los mejores en nuestro deporte son aquellos que casi nunca cometen errores. Pogacar es uno de ellos. Todavía no he llegado a ese punto”, dijo Milan.
“Hay muchos grandes velocistas y pronto vendrán más. Quiero ser uno de los mejores, ese es mi simple objetivo”.
Milán comenzará su temporada 2026 en el AlUla Tour a finales de enero como trampolín hacia el primer gran enfrentamiento de sprint en el UAE Tour a mediados de febrero.
Con Juan Ayuso apuntando al Tour de Francia junto a Pedersen, Milán volverá al Giro de Italia, donde ganó una etapa y el maillot de los puntos en una temporada 2024 decisiva. La Corsa Rosa tiene al menos seis oportunidades de sprint.
“Desde el principio existe la posibilidad de vestir la maglia rosa y eso no sucede a menudo”, subrayó.
“EL camisa rosa Es un sueño de la infancia, siempre lo ha sido. Ahora no es sólo un sueño sino un objetivo real”.
