Imágenes de vigilancia recientemente publicadas capturaron el momento en que un avión de United Boeing se salió de una pista mojada en Texas mientras el piloto entraba en pánico en la cabina.
El Boeing 737-8 MAX de United Airlines sale de la pista después de aterrizar en Houston el 8 de marzo de 2024.
La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) publicó el miércoles una gran cantidad de documentos que contienen nuevos detalles sobre el incidente.
Alrededor de 160 pasajeros estaban a bordo del vuelo procedente de Memphis y no se reportaron heridos. El incidente sigue bajo investigación y no se ha determinado la causa.
Las imágenes de vigilancia del Aeropuerto Intercontinental George Bush mostraron que el avión Boeing no podía reducir la velocidad mientras corría y patinaba sobre el césped.
Una transcripción del audio de la cabina también reveló la conversación entre el capitán Alireza Johartchi y el primer oficial Michael Dickson durante el incidente.
Cuando el avión aterrizó en la pista, Johartchi le dijo a Dickson: “Voy a girarlo hasta el final” antes de que aparentemente tuviera problemas para frenar el avión.
“Dios mío, no puedo creer que esto haya sucedido”. Maldición. Lo siento mucho”, dijo Johartchi.
Nuevas imágenes de vigilancia muestran el momento en que un Boeing 737 MAX de United patinó mientras aterrizaba en una pista mojada en 2024.
Un Boeing 737-8 MAX de United Airlines abandonó la pista mojada después de aterrizar en Houston el 8 de marzo de 2024.
La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte publicada recientemente reveló la conversación del piloto en la cabina después del incidente.
El capitán se disculpó repetidamente con Dickson y preguntó a las azafatas si algún pasajero había resultado herido.
Johartchi dijo: “No puedo creer que haya hecho eso”, “Perdón, hombre, por meterte en este lío” y “Dios mío, eso es una locura”.
También le dijo a Dickson: “Pensé que iba a parar. Hombre, lamento mucho arrastrarte a esto. Lo siento mucho”.
Un estudio de rendimiento de la NTSB determinó que el Boeing 737-8 MAX no desaceleró lo suficiente antes de intentar salir de la pista, dijo la agencia. Crónica de Houston informó.
Los investigadores descubrieron que el avión no redujo la velocidad porque la tripulación soltó los sistemas de frenos principales en la pista mojada.
Los aerofrenos se retrajeron después de que el avión aterrizó, desconectando los frenos automáticos, y posteriormente se redujo el empuje inverso, lo que hizo más difícil frenar el avión.
El avión acabó con las alas sobre el césped al borde de la pista y los pasajeros se vieron obligados a descender por una escalera de emergencia.
“El tren de aterrizaje principal izquierdo del avión abandonó la superficie pavimentada y chocó contra una estructura de hormigón incrustada en el suelo, provocando que se separara”, dijo la NTSB en un informe preliminar.
El audio de la cabina también mostró que Johartchi estaba preocupado por las medidas disciplinarias y el incidente que se estaba discutiendo en las redes sociales.
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¿Deberían los pilotos afrontar consecuencias más duras cuando los errores en la cabina ponen en riesgo la vida de los pasajeros?
Alrededor de 160 pasajeros estaban a bordo del vuelo procedente de Memphis y no se reportaron heridos.
“Ah, vamos a estar en todas las redes sociales… jodiendo a la gente, tío, grabando vídeos”, dijo mientras los pasajeros esperaban en la pista.
También se supo que Johartchi le dijo a Dickson que no hablara de nada mientras estuviera en el avión.
“Así que en este momento no podemos discutir nada con nadie, ¿verdad?” » » Dickson, que entonces tenía 39 años, preguntó.
Johartchi, que tenía 61 años en el momento del incidente, respondió: “No”.
