Se han emitido alrededor de 300 multas a los conductores en Melbourne como parte de una gran represión policial, apuntando a un comportamiento peligroso de conducción en toda la ciudad, controversia sobre si se deben registrar las bikes e.
La Operación Pathfinder de la Policía de Victoria, que comenzó a principios de junio, emitió una multa de 289 de los jinetes que usan bicicletas electrónicas, e-scooters, bicicletas, motocicletas y scooters de motor.
La policía dice que la campaña se lanzó en respuesta al informe de quejas y comportamiento peligroso, especialmente por los pasajeros de entrega, especialmente durante el período superior de CBD.
El martes por la noche de esta semana, la policía emitió 37 multas en solo unas pocas horas, los oficiales estaban patrullando áreas como Borkie Street, Little Bork en Street y Flinders Street.
Los delitos más comunes detectados en toda la operación incluyen escalar en el pavimento (multa de $ 198), conducir en el lado equivocado de la carretera ($ 395), usar un teléfono móvil durante la conducción ($ 593) y no cumplir con los semáforos ($ 494).
Las aplicaciones de entrega como Uber, Menulog y entrega han explotado en popularidad, los jinetes independientes ahora a menudo se ven reuniéndose fuera de los restaurantes que esperan pedidos.
La industria está disminuyendo, los australianos están dispuestos a pagar hasta $ 8 $ 8 para facilitar sus alimentos a sus puertas.
Aunque es conveniente ordenar ASI, sus crecientes hábitos de Uber han comenzado a tener algunas consecuencias serias.
Se han emitido alrededor de 300 multas a los conductores en Melbourne como parte de una gran represión policial dirigida a un comportamiento de conducción peligrosa en toda la ciudad
Aplicaciones como Uber Os y Menolog están creciendo en Australia
El creciente número de pasajeros de entrega y el riesgo que tienen en las áreas urbanas abarrotadas están cada vez más frustrados por el riesgo.
En total, hubo 284 enfrentamientos solo en Melbourne este año, la tasa de conflicto está aumentando.
Uno escribió: “La cantidad de tiempo que he corrido al ritmo rápido de los pasajeros de entrega es una broma absoluta”. “Incluso vi un barril y un cochecito en una mujer incluso cuando salí de Trump, luego escapé de la escena”.
‘Veo que los jinetes de entrega desobedecen las reglas de la calle todos los días. Esto no es aplicable a ellos, como ‘dijo otro. ‘Ir con luz roja. Viajar en el pavimento, montar usando sus teléfonos y alejarse de él ”
Un tercio dijo: “Están arriesgando sus vidas para proporcionar comida de Tatway”.
‘Por lo general, me siento mal para que los conductores coman, ya que probablemente están peleando, ¡pero conducen como maníacos! Lleno del pavimento cuando explotan el pasado para ganar esa tarifa de entrega de $ 5 ‘, agregó el cuarto.
Los pasajeros han pedido un registro obligatorio de bicicletas electrónicas, los críticos argumentaron que facilitaría que los pasajeros imprudentes sean responsables.
Los críticos quieren que las bicicletas electrónicas se registren como los automóviles y creen que los jinetes deben terminar de entrenar antes de salir a la calle.
La licencia de E-Bike, no se necesita reago ni plato, y muchos creen que los pasajeros de entrega están utilizando la falta de supervisión.
A diferencia de los automóviles y las motocicletas, las bicicletas electrónicas se pueden operar en calles públicas sin licencias, registro o matrícula, muchos creen que parte de la distribución de las reglas de las calles se están explotando distribuyendo al personal.
Uno dijo: “Lo peor de los peores delincuentes necesitan un acuerdo de registro duro para ayudar a identificar y rastrear”.
‘Si las personas quieren usar estas bicicletas electrónicas para la entrega, debe haber un curso de capacitación y se deben registrar bicicletas. Si conduzco mi automóvil a la entrega, mi auto debe estar registrado “
Muchos de los corredores se encuentran en las visas de los estudiantes de Australia y las empresas de distribución de alimentos que trabajan para apoyarlos mientras estudian.
Algunos han argumentado que a menudo no entienden las leyes o reglas de protección de la carretera australiana y deben hacerse una prueba antes de viajar por Uber.
Otros, sin embargo, argumentaron que la policía estaba apuntando al tema equivocado y, en cambio, debería centrarse en delitos graves.
‘Policía de misericordia … la gente simplemente paga el salario mínimo. El pub no pasa la prueba. ‘
