Adam, Cisca y Oliver salieron volando, el clan Norris aquí en el paddock iluminado de Lusail tratando de mantener su salmón ahumado y aguacate a un nivel bajo.
Puede que Lando sea un hijo y un hermano cariñoso, pero no siempre ha estado atento a la calma intestinal de sus seres queridos.
Y lo demostró durante la clasificación para el Gran Premio de Qatar, cuando le arrebató el segundo puesto de las fauces de la pole. Un error le costó caro y se hizo a un lado cuando la presión aumentaba.
El honor de la pole se lo llevó el compañero de equipo de Norris en McLaren, Oscar Piastri, mientras que el otro aspirante al título, Max Verstappen, es tercero, justo donde Norris no quiere que esté el belicoso holandés.
Así que es otra noche nerviosa para la familia Norris cuando Lando, de 26 años, va en busca de su primer título mundial. Papá Adam admite que es un observador preocupado. La cabeza de Madre Cisca ha sido enterrada en un libro que la distrae, a pesar de que las matemáticas siguen respaldando la perspectiva de Lando.
El único británico (aquí no hay nadie) debe sumar hoy cuatro puntos más que Piastri y uno más que Verstappen para asegurarse el título de cara a la final del próximo fin de semana en Abu Dabi.
Lando Norris se clasificó segundo y Max Verstappen le respiraba en la nuca tercero
Oscar Piastri consiguió la pole en Qatar tras aprovechar un pequeño error de su compañero
Fue una experiencia agotadora a medida que avanzaba la clasificación.
Señor, Lando dio palpitaciones familiares especialmente en T2. Tres veces intentó fijar un tiempo. Superó los límites de la pista tres veces y los comisarios borraron su contribución del registro. Esto le dejó una última oportunidad de colarse en la Q3, algo que logró con aplomo. Un suspiro de alivio.
Primero mostró a la clase en lo más profundo de sí mismo cuando comenzó el tiroteo en los postes. Marcó el mejor tiempo en su primera vuelta rápida, 0,035 segundos por delante de Piastri y 0,454 segundos mejor que Verstappen, cuarto en esa etapa.
Fue una primera carrera tranquila, luego se desató otra emboscada en los sentidos. Carlos Sainz, de Williams, aplastó un largo y delgado trozo de plástico, como una bolsa, y ondeó una bandera roja.
Un alguacil retiró la basura incriminatoria. Los mecánicos estaban ocupados en el garaje. Norris y compañía estaban sentados en sus cabinas en animación suspendida.
La demora duró cinco minutos. Ahora era el momento de una vuelta de parada y una vuelta rodante. Norris mantenía la ventaja gracias al tiempo que ya había conseguido. Pero, oh no, cometió el fatídico pequeño error en la segunda curva y abortó. Piastri logró un final impecable, terminando una décima de segundo más rápido.
“Simplemente tuve un poco de subviraje e iba a salir, así que tuve que retirarme”, dijo Norris. “Es una pena, pero así es”.
Su confianza pareció un poco tambaleante cuando habló después, y no quiso repetir los acontecimientos, sino que mostró optimismo para la carrera diciendo que se sentía más cómodo en el coche que al principio del fin de semana.
Piastri, Norris y Verstappen entablan una fascinante batalla por el campeonato
Había estado de muy buen humor después de la carrera de velocidad anterior, ganada por Piastri (¿el siguiente hombre después de los recientes bamboleos?), con George Russell segundo, él mismo tercero y Verstappen cuarto, y había apuntado a Verstappen.
Veinticuatro horas antes, Verstappen puso fin a una granada psicológica al declarar que habría ganado “fácilmente” el título si los dos hombres hubieran intercambiado los coches.
Verstappen no tiene idea, respondió Norris. “Le tengo mucho respeto y ha logrado muchísimo, más de lo que nadie podría soñar lograr, y eso le da crédito a todos”, dijo.
“Max generalmente tiene una buena idea de muchos aspectos, pero también hay muchas cosas de las que no tiene ni idea.
Lewis Hamilton se clasificó 18º y continúa su miserable forma en Ferrari
“Pero esa es también la manera de ser de Red Bull: naturaleza agresiva y decir tonterías la mayor parte del tiempo”.
De nuevo en pista, Lewis Hamilton se clasifica 18º (pássim). El último campeón del mundo del país estaba a cuatro décimas de su compañero en Ferrari, Charles Leclerc, y a más de ocho décimas del ritmo.
El hombre de 40 años terminó último en la clasificación en Las Vegas hace una semana y comenzó en el puesto 18 en el sprint antes de terminar en el puesto 17. Leclerc, que sale décimo, le ha vencido 18 veces en 23 salidas.
Pensar que hace 17 años, en la última curva de Sao Paulo, Hamilton ganó su primer título mundial bajo una lluvia torrencial, inolvidable. Su estrella se ha puesto; La familia de Norris está rezando para que Lando se levante hoy, pero se les revolverá el estómago en el camino. Y tal vez Abu Dhabi, si los nervios aguantan tanto tiempo.
