Chris Froome, cuatro veces ganador del Tour de Francia, ha vuelto a montar después de que una grave caída en agosto le dejara con una lesión cardíaca, pero guarda silencio sobre su futuro y si se retirará o seguirá compitiendo en 2026.
Aunque ha estado trabajando para volver a la carretera, Froome tiene contrato sin contrato para 2026 después de que su contrato a largo plazo con Israel-Premier Tech expiró este año, y no hay indicios de que pueda estar en conversaciones con otro equipo, ya que parece probable que el jugador de 40 años se retire, especialmente después del último accidente.
“Fue un viaje difícil de regreso después de mi último accidente, pero me siento bien de estar finalmente aquí, haciendo girar las piernas y volviendo a la carretera”, escribió.
“Cada contratiempo te enseña algo… este me recordó que debo frenar, sanar y apreciar las cosas simples de la vida”.
Los últimos años de la carrera de Froome fueron en gran medida infructuosos, pero continuó hasta que terminó su acuerdo con Premier Tech en Israel, aunque nunca alcanzó las alturas de su carrera anterior. El corredor británico ganó cuatro veces el Tour de Francia con el Team Sky, además de dos títulos de la Vuelta a España y una victoria en el Giro de Italia con uno de los cambios de rumbo más memorables de los últimos tiempos.
Después de un grave accidente en 2019, nunca volvió a ese nivel ganador y se unió a Israel-Premier Tech con un contrato de cinco años en 2021, donde sus resultados fueron en gran medida olvidables. Los rumores de tensión con el dueño del equipo Sylvan Adams giraron sobre el fracaso del británico a la hora de estar a la altura de las expectativas del equipo, y algunos sugirieron que Froome debería retirarse anticipadamente, pero rescindió su contrato e Israel-Premier Tech confirmó su salida del equipo este otoño.
Tras su mensaje de despedida a los ciclistas salientes, el equipo, que regresará al nivel WorldTour en 2026, anunció que cambiaría su nombre a NSN Cycling, después de haber acordado inicialmente alejarse de su marca ‘Israel’ y luego perder a su patrocinador principal, Premier Tech, en noviembre.
El equipo celebró su primer campo de entrenamiento de pretemporada esta semana, y los corredores entrenaron con el uniforme sin marca Ekoï, con la imagen de Israel-Premier Tech firmemente en el pasado, pero sin una nueva camiseta todavía.
Viaja en invierno, pero haz que haga sol y luzca genial ¡Nuestros muchachos llevan una nueva equipación Ekoï para nuestro campo de entrenamiento en España antes de revelar el diseño de nuestra camiseta 2026! #SomosNSN pic.twitter.com/JHNZyxuoY425 de noviembre de 2025
Los corredores entrenaron anteriormente con equipos sin marca por razones de seguridad y completaron la Vuelta a España sin la palabra “Israel” en sus camisetas.
Por el momento, los ciclistas todavía usan bicicletas Factor, pero surgen dudas sobre si la marca continuará con el equipo en 2026, y se rumorea que Scott estará en el trabajo como reemplazo.
A pesar del cambio de marca del equipo, la controversia en torno al equipo y su identidad anterior continúa en el mundo del ciclismo. Esta semana, el minorista de kits Pro Kit Club fue criticado en algunos rincones del mundo del ciclismo cuando decidió vender kits de Israel-Premier Tech de segunda mano y donar todas las ganancias al Programa Mundial de Alimentos de las Naciones Unidas, ayudando a combatir la hambruna en Gaza.
El vendedor respondió desactivando los comentarios en su publicación de Instagram y criticando a quienes criticaron la decisión, diciendo: “Sólo queríamos intentar hacer algo bueno en una situación horrible”.
