Después de que un médico retirado comenzó a acelerar su propio automóvil y sus frenos se vieron obligados a fallar en una carretera de montaña.
Las imágenes de Dashcam mostraron que Peter Rothschild conducía por una carretera de montaña en el norte de California cuando su nuevo Volvo SUV comenzó a acelerar, se vio imágenes de Dascam.
Un radiólogo retirado de 69 años habla Wall Street Journal Sobre su guerra para frenar el horrible viaje y el auto para reducir la velocidad.
“Estoy empujando los frenos de los frenos”, le dijo a la salida, pero el auto está a un ritmo más rápido.
Las imágenes terribles del incidente mostraron que el automóvil se avecinaba rápidamente, antes de que el auto pudiera chocar en una presa para cerrar el automóvil.
Se desplegaron las bolsas de aire contiguas y el automóvil estaba dañado, pero Rothschild agregó: “No creo que haga la próxima curva y me mudaría hacia un lado”.
Desconocido para Rothschild y Volvo, su híbrido enchufable XC 90 tuvo un error de frenado.
El automóvil fue recordado un mes antes de la falla de la cámara retrovisora y se dio un software actualizado.
Peter Rothschild estaba en una calle de montaña en el norte de California cuando su nuevo Volvo SUV comenzó a acelerar en mayo
Después de la falla del freno, el entusiasmo por marca de Peter Rothschild ha disminuido y le dijo a Outlet que había hecho formalmente con la marca
Volvo dijo que de los vehículos actualizados, alrededor de 5, que es 5,3, luego la falla de frenado comienza a experimentar.
Después de descubrir el problema, Volvo dijo que inmediatamente dejaron de instalar actualizaciones de software.
Una declaración dijo: “Estamos tratando este problema muy en serio y estamos haciendo todo lo posible para actualizar todos los vehículos afectados lo antes posible”.
Rothschild le dijo a The Outlet que compró su primer Volvo en los años sesenta y actualmente posee dos.
Él ha cortado su amor por el fabricante de automóviles sueco de sus hijos y afirma que ha gastado alrededor de un millón de dólares en Volvos durante años.
Su amor proviene de su reconocida reputación de protección primero, descubre importantes características de seguridad, incluido el cinturón de protección de tres puntos.
Romper el fracaso, pero su entusiasmo por la marca ha disminuido y le dijo a la salida que había hecho formalmente con la marca.
Añadió: ‘Quieres hacer el último trabajo es terror, pero es un camino aterrador y da mucho miedo sin frenos. No fue mi culpa. Fue culpa de Volvor. ‘
La horrible cámara de tablero del evento muestra que el automóvil conduce rápidamente por la carretera, Rothschild pudo chocar el auto en una presa para detenerlo.
Desconocido y Volvo de Rothschild, su híbrido enchufable XC 90, aquí fue visto, hubo un error de frenado
Después del accidente, dijo que una tercera parte de los proveedores de emergencia lo llamó debido al cierre de las bolsas de aire.
También agregó: “Los recuerdo” tu supervisor tiene que decirte a ti, es enorme, es muy, muy importante “. “
Después de advertir a Volvo, descubrieron que el software emitido en reconsideración había interferido con el sistema de ruptura.
Descubrieron que cualquier conductor ‘podría perder toda efectividad de frenado sin una advertencia’ después de la costa cuesta abajo durante al menos 1 minuto 40 segundos, dijo la compañía.
Según Volvo, el problema ocurre cuando los conductores usan tecnología de frenado regenerativo. El problema no sucederá en situaciones generales.
El fabricante de automóviles dijo que recibieron tres informes de incidentes similares, ninguno de ellos resultó herido.
En junio, aconsejaron a los conductores de nueve modelos que no usen su automóvil hasta que se usaron adecuadamente, y en julio, todos los conductores deben ir a repararlo a un concesionario con urgencia.
Hasta esta semana, la agencia ha dicho que 600 vehículos son en vano. Rothschild ahora se considera un Tesla como su próxima compra.
