Martes 4 de noviembre de 2025 – 11:34 a. m. WIB
Pekín, VIVA – El fabricante de coches eléctricos GAC Aion vuelve a ser agresivo en el segmento de los SUV compactos. El fabricante chino ha anunciado oficialmente que su nuevo modelo, el Aion i60, está abierto para pedidos anticipados.
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Curiosamente, Aion ofrece inmediatamente dos configuraciones de tren motriz: totalmente eléctrico (EV) e híbrido de rango extendido (EREV). De modo que los consumidores pueden elegir, según sus preferencias, si quieren ser totalmente eléctricos o seguir teniendo un motor de gasolina “de respaldo” que funcione como un generador.
Para el mercado chino, adaptado por VIVA Otomotif de Carnewschina, el martes 4 de noviembre de 2025, se anunciaron precios de preventa a partir de 126.800 yuanes (≈ Rp. 296,8 millones) para la variante de gama extendida. Mientras tanto, la versión puramente eléctrica cuesta desde 119.800 yuanes (≈ Rp. 280,1 millones).
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Este rango de precios convierte al Aion i60 en uno de los SUV electrificados más agresivos de su categoría en términos de relación calidad-precio. Por clasificación, el coche pertenece a la clase de los SUV compactos de cinco plazas, el segmento más activo actualmente en la zona de electrificación asiática.
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En términos de diseño, el Aion i60 tiene una apariencia moderna. Las luces principales son nítidas con fuentes de luz LED duales, mientras que los DRL alargados tienen una forma de estilo pasante.
La parrilla inferior aún conserva la sensación de la entrada. Desde el lateral, las líneas de la carrocería recuerdan a las del Aion V, pero las dimensiones del i60 son mucho mayores: 4.685 mm (largo), 1.854 mm (ancho), 1.660 mm (alto), y una distancia entre ejes de 2.775 mm. Esto significa que es 105 mm más largo que el Aion V, pero aún así tiene capacidad para cinco personas.
El resto es típico de los SUV contemporáneos: manijas de las puertas semiocultas, llantas de aleación de 18 o 19 pulgadas y espejos laterales con detalles en luces azules.
En la parte trasera, se muestra un toque futurista a través de una luz trasera de dos capas de ancho completo y el logotipo de la marca Aion que se ilumina. El portón trasero es eléctrico con umbral bajo.
Al entrar en el habitáculo, se siente inmediatamente la atmósfera premium gracias al diseño bitono. Hay tres opciones de temas interiores: Blanco Avena, Marrón Claro Terciopelo Cálido y Gris Tahití. Las funciones de entretenimiento están centralizadas en la pantalla flotante, acompañadas de un volante desplazable y dos plataformas de carga inalámbrica.
La luz ambiental tiene 32 colores. En el sector ADAS está disponible el sistema GSD Intelligent Driving, complementado con NDA (asistencia a la navegación en autopistas) y HPA (asistencia inteligente al aparcamiento).
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En el caso de los marcapasos, la variante EREV destaca por su flexibilidad. El motor de gasolina de 1,5 litros funciona únicamente como generador y no como rueda motriz. El modo eléctrico puro puede recorrer 210 km CLTC, mientras que la distancia total combinada alcanza los 1.240 km. El motor eléctrico es de 180 kW y una carga rápida del 30 al 80% tarda sólo 15 minutos.
