Una empresa de ropa ciclista para mujeres, junto con otras pequeñas empresas estadounidenses, impugnarán los aranceles de la administración Trump ante la Corte Suprema el miércoles, temiendo que el aumento de los costos para sus negocios se vuelva insostenible.
Terry Precision Cycling lleva más de 40 años en el negocio y se especializa en ropa de ciclismo para mujeres, desde maillots de colores brillantes hasta sillines especialmente diseñados. Aunque tienen su sede en Vermont, sus cadenas de suministro se extienden a nivel mundial: los materiales que utilizan para fabricar sus culottes con tirantes provienen de Francia, Guatemala e Italia, y se fabrican en los Estados Unidos. Sus camisetas se fabrican en China, utilizando materiales especializados que no se encuentran fuera del país.
A medida que los aranceles aduaneros para China fluctúan (hasta ahora varían entre el 145% y el 20%), los costos de la empresa se han visto afectados. Como pequeña empresa, estos se transmitieron al cliente, con el precio de sus pantalones cortos de ciclismo aumenta en $50.
“Sentimos que teníamos la espalda contra la pared”, dijo el presidente de la empresa, Nik Holm. el independiente, sobre por qué se unió al juicio.
Es un juicio que ha provocado la furia del presidente Trump, quien sugirió que podría asistir él mismo al proceso, calificándolo de “uno de los casos más importantes en la historia de nuestro país, porque si no ganamos este caso, estaremos en un desastre financiero debilitado y problemático durante muchos, muchos años por venir”. »
Es difícil predecir qué decidirá la Corte Suprema, con tres jueces nombrados por el presidente y un fallo favorable a las empresas potencialmente costoso para el gobierno. Dado que se espera que las facturas del público aumenten en 2.000 dólares este año según el Yale Budget Lab, la audiencia, si la decisión es correcta, podría obligar al gobierno de Estados Unidos a revertir un elemento central de su controvertido “Big Beautiful Bill”.
“Si se vuelve tan inasequible para ellos, menos personas podrán disfrutar de esa alegría, de esa libertad de andar en bicicleta”, dijo Holm. “Se trataba de sobrevivir a esa incertidumbre”.
