Fernando Alonso siempre sorprende. El asturiano, en una entrevista en f1grandprix.it, y en un tono entre relajado y jocoso, habló de su futuro en la escudería Renault y de su pasado en McLaren. Por cierto que el español no excluye volver a la escuadra angloalemana, aunque reconoce que deberían darse muchas circunstancias para que se fuera de Renault a finales de 2008. "Está visto que en F-1 no te quedas para toda la vida en el mismo equipo, si ambas partes no son felices. Pero si surge la oportunidad de ir a otro equipo la estudiaría aunque fuese McLaren".

En cuanto a su presente, sabe que cuenta con un coche aún inferior al de sus rivales. "El coche está normal, han tenido un año con un poco de retraso, un poco confuso, han perdido un poco la dirección. Puede que sea por cualquier problema de calibración en el túnel del viento, por lo tanto es normal que todavía no sea un monoplaza ganador. No sé si estará al nivel de luchar por el campeonato, pero lo que es seguro es que intentaremos luchar por el podio y obtener los resultados que Renault merece".

Alonso sabe que al principio tocará sufrir con lo que descarta una sorpresa en Melbourne. "Sí, deseo ganar allí, pero es muy difícil si no imposible. Sinceramente no estamos tan lejos como en los test de Valencia, pero tampoco estamos preparados para luchar por el Mundial".

Fernando es optimista para las últimas carreras. "Al final este año voy a conducir el coche que ganará y no se hable más. Los tests dicen que Ferrari y McLaren continúan siendo los más veloces pero esto puede cambiar muy rápidamente en cualquier test o en cualquier carrera con una buena evolución de otro equipo".

* Marca

La sueca Susanna Kallur ha batido este domingo, en la reunión de Karlsruhe (Alemania), el récord del mundo en pista cubierta de los 60 metros vallas.

Susanna Kallur, campeona de Europa de los 100 metros vallas en Gotemburgo'06, marcó un tiempo de 7.68, una centésima menos que la anterior plusmarca universal que poseía la soviética Ludmila Engqvist -por entonces conocida como Ludmila Narozhilenko-, con 7.69, desde el 4 de febrero de 1990.

Durante toda la semana los organizadores de la reunión habían desprendido un cierto optimismo sobre la posibilidad de un récord mundial en las pruebas de vallas, con la nórdica y el cubano Dayron Robles en la prueba masculina.

Susanna Kallur, nacida el 16 de febrero de 1981 en Huntington (Nueva York, EEUU), y tan solo unos minutos mayor que su hermana gemela Jenny -también vallista-, es hija de Anders Kallur, un jugador sueco de hockey hielo que compitió en la NHL norteamericana y que incluso ganó la Stanley Cup con los Islanders de Nueva York.

Había comenzado la temporada de manera arrolladora, dominando con autoridad la tabla mundial, pero hoy tuvo su momento para la historia con una magnífica carrera en la que terminó con el récord que llevaba vigente 18 años.

Le vino bien tener la presión de la estadounidense LoLo Jones, que hizo marca personal con 7.77, la segunda mejor marca de la historia de su país. Tan solo Gail Devers ha corrido más rápido, en 7.74.

* ANSA

El equipo Ferrari afrontó este domingo una simulación del gran premio en la penúltima jornada de pruebas en el circuito de Sakhir, en Bahrein, aunque con problemas mecánicos para sus dos coches, en manos del finlandés Kimi Raikkonen y el brasileño Felipe Massa.

Tanto Raikkonen, actual campeón del mundo, como Massa tuvieron que interrumpir antes de tiempo sus respectivas pruebas. El primero se vio obligado a detener su F2008 debido a una fuga de aceite, mientras que el segundo hizo lo propio a causa de un problema mecánico no revelado por la Scuderia en la parte final de su simulación.

Felipe Massa pudo completar un total de 70 vueltas, la mejor de ellas en 1.30.190. Kimi Raikkonen dio 61, con 1:30.015 como mejor registro, el primero de la jornada, informó el equipo italiano.

El equipo Toyota también completó, sin problemas, una simulación de un Gran Premio. Sus dos pilotos, el italiano Jarno Trulli y el alemán Timo Glock, completaron una sesión de entrenamientos y una de clasificación, por la mañana, y una carrera simulada, con cambios de neumáticos y paradas en boxes incluidas.

Trulli y Glock dedicarán la jornada de mañana, última en Bahrein, a comparar sus respectivos reglajes en el TF108. Raikkonen y Massa seguirán trabajando en la puesta a puntos del F2008. El circuito de Sakhir acogerá entre el 4 y el 6 de abril el Gran Premio de Bahrein, tercero de la temporada, tras los de Australia y Malasia.

* Esmas